金秋九月，硕果盈盈
山东港口青岛港董家口港区
第二座40万吨矿石码头工程
顺利完成引桥1#墩0号块浇筑
引桥基础施工全部完成
建设大军全面转战上部结构
项目建设取得新进展
山东港口青岛港董家口港区第二座40万吨矿石码头工程是山东省重大攻坚项目，规划建设1个30万吨级和1个20万吨级矿石泊位，设计年通过能力3000万吨，是当前最大的在建矿石码头工程。
自6月19日集团现场办公提出全面加速工程建设以来，建管中心持续加快建设速度，破釜沉舟、全力以赴、誓达目标，连续3个月开展24小时昼夜施工。
9月18日，顺利完成引桥1#墩0号块浇筑，自此引桥基础施工全部完成，建设大军全面转战上部结构。工程建设者们以昂扬的斗志和坚定的信念，跑出了新的建设速度，书写着高质量发展的壮丽篇章。
建管中心相关负责人先后两次赴河北拜访分包单位，3个月内连续召开9次现场办公会，累计协调解决施工难题30余项，为项目推进提供全方位保障；项目部大力推进施工工艺优化，通过利用搭岸平台实现混凝土直供海上平台、改海上浇筑为陆上浇筑等方式压缩施工周期两个多月。现场连续3个月开展昼夜不间断施工，各作业面同步推进，全面提速项目建设。
截至目前，项目完成总进度46%，沉箱块体安装完成78%，引桥7个现浇墩台全部完成，引桥挂篮施工全面展开，堆场轨道梁施工完成50%，皮带机流程基础完成50%。
项目部党员干部带队成立攻坚小组，项目负责人李成川、副负责人谢绍东坚持以现场为中心，连续3个月驻扎一线；项目部全体成员主动24小时值守现场，做到现场问题立查立改，时刻保障哪里具备作业条件，哪里就是施工现场，哪里就有最新进度。
聚焦设计优化，项目部大力推进降本增效，通过优化储水池施工方案，节约投资3100万元的同时缩短施工工期1个月；同时以潜孔锤和护筒跟进工艺代替传统冲击钻成孔，缩短灌注桩成孔时间，压缩T2转运站灌注桩施工周期4个月……
黄沙百战穿金甲
不破楼兰终不还
海港建设大军
将以全力以赴、破釜沉舟、誓达目标的姿态
持续绷紧“安全弦”“质量弦”“进度弦”
助推“平安百年品质工程”建设
为山东港口“三大建设”贡献力量
供稿 | 建管中心
