五花八门的DSP功放，你挑花眼了吗？
"宝宝委屈"，品牌商们也很无奈。市面上会有这么多种类的DSP功放，不是他们想搞花样，而是现在的车型实在是太多了，又分别配制了不同路数的音响系统，为了覆盖更多的车型，尤其是近几年的新能源纯电车，只能针对车型生产各种路数的DSP功放。
虽然五花八门种类繁多，但总有适合面广的主流产品，像这款日本中道Nakamichi FDSD370，八进十出且带数字播放功能的DSP功放，就很适合大部分新能源电车的升级需要。
U盘+OTG数字播放
中道FDSD370，是中道汽车音响全新全新Fidela系列的外观设计，银灰色加黑色的简约搭配，灰色面板正中是中道的品牌LOGO，左侧黑色面板上，上侧是Fidela系列名，下面是"DSD Player"种类说明。机壳是散热性能极佳的铝件做拉伸处理，左右两侧面是散热栅格，确保机器的高稳定性。
前后两侧面的连接设置，一侧是10路RCA音频输出端口、OTG连接端口、光纤和同轴端口，以及外接设备和控制面板连接端口。
另一侧从左至右分别是指示灯、ACC/HOST模式开关、方向盘控制连接端口、电源、30A保险、高电平连接端口、PC电脑调音端口和USB音乐U盘端口。
从端口设置上就能看出，FDSD370兼具了蓝牙、OTG和USB的数字播放功能，在高品质音源的选择上更加多样。而最让小编称赞的是方向盘控制的设计，这两项设计大大的提升了DSP功放的便捷性，让车主对整个音响系统的操作和调控都更加的方便。
这个真的很NICE。
十声道精准调校
在功率输出方面，中道FDSD370有8路功率放大功能，且每路额定功率输出为40W，最大功放输出为80W，相对原车功放的十几W左右的功率，能够为声场喇叭提供更加充足动力，让每只喇叭都可有更好的动态和细节，让车主获取更好的聆听体验。
DSP数字音频处理方面，中道FDSD370拥有Hi-res高清数字算力，即DAC是96k/24bit处理，数字音频的精确度提高，频宽可达40kHz，增益精度0.1dB。另外每个声道都可以延时、EQ均衡、相位、混音等项目的独立调校，精准定位。
小结：为什么说中道FDSD370很适合新能源电车的升级呢？是因为它采用了低功耗宽电压的电源设计，6-18V工作稳定，并支持起停功能，所以，如果你开的是5.1或7.1音响系统的车型，想简单无损的升级下音响的话，Nakamichi中道的这款十路DSP功放FDSD370，就非常合适。
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