常州奔牛国际机场修建T2航站楼？最新消息

百科 2024-12-03 16:30 福建

▲ 项目概览

近日，有网友提问，“近年来常州奔牛机场在机场客流上持续发展，尤其是今年即将达到目前扩建标准的499万人次。目前的常州机场扩建已经不足以满足未来客流发展的需要。不论是省内的苏南硕放，还是客流与奔牛机场有一定差距的扬泰，淮安涟水乃至徐州观音，都在建或已经拥有t2航站楼，奔牛机场有进一步扩建乃至修建t2航站楼的规划吗”？

▲ 官方回复截图

11月26日，官方有了回复。据常州市交通运输局回复消息，目前常州机场正在进行航站区改扩建项目，包括扩建航站楼3.6万平方米，预计2026年建成投用，届时机场保障能力将得到有效提升。同时机场计划启动总体规划修编工作，未来结合修编成果明确下一步建设计划。目前，新北区正在开展机场路二期项目的方案设计工作。

2024年7月常州市政府批复了《常州市城市轨道交通线网规划修编(2021-2035年)》，包含地铁6号线延伸线(长江北路站至奔牛机场)。按照城市轨道交通工程建设程序，线路建设规划获得国家发改委批复后方可建设。

▲ 鸟瞰效果

地铁集团将联合市相关部门，开展新一轮城市轨道交通建设规划报批相关工作，并认真研究机场交通出行需求服务。苏锡常城际铁路目前正在开展可研工作，由省级铁路部门牵头深化线站位方案，积极配合推动项目进展。

▲ 半鸟瞰视角

常州奔牛国际机场航站区改扩建项目位于机场航站区南侧黄河西路与龙城大道交界处，主要建设内容为扩建航站楼3.6万平方米，新建货运库及业务用房1.9万平方米，新建综合停车楼、机场业务保障用房、场务用房等工程。

▲ 扩建项目示意图

钢结构部分主要为航站楼西侧扩建建筑面积26363平方米，建筑高度19.56米；东侧扩建建筑面积7939平方米，建筑高度17.65米。

设计采用现代化、高效、便捷的理念，以满足未来旅客吞吐量的增长需求。航站楼采用前列式构型，主楼长、进深及指廊长度均经过精心计算，确保旅客流线顺畅，减少排队等候时间。航站楼分为两层，下层为到达层，上层为出发层，分别设置国内和国际旅客出发、到达、中转及行李处理流程。陆侧设置高架桥，方便旅客快速进出航站楼。

▲ 外观效果

同时，航站楼内部配备先进的给排水、消防、空调及通风、强电、弱电、环保等设施，确保旅客的舒适与安全。

▲ 夜景效果

常州奔牛国际机场航站区改扩建工程是江苏常州打造长三角中轴枢纽的重点项目之一，项目建成后将进一步提升机场综合保障能力，满足大幅增长的客货运吞吐量需求，推动和开创机场高质量发展新篇章。

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