日子总是像从指尖度过的细纱
在不经意间悄然滑落
双十一落下帷幕
没有往年那般热闹
但也有诸多惊喜不断创造
让我们一起来回顾这周的大事件！
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快递量1400.8亿件
11月15日，国家邮政局公布2024年1-10月邮政行业运行情况。10月份，邮政行业寄递业务量完成178.4亿件，同比增长22.0%。其中，快递业务量完成163.1亿件，同比增长24.0%。10月份，邮政行业业务收入完成1449.9亿元，同比增长8.3%。其中，快递业务收入完成1257.9亿元，同比增长12.3%。
1-10月，邮政行业寄递业务量累计完成1555.0亿件，同比增长19.9%。其中，快递业务量累计完成1400.8亿件，同比增长22.3%。1-10月，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1.4万亿元，同比增长10.5%。其中，快递业务收入累计完成1.1万亿元，同比增长13.9%。
7.01亿件！国家局发布双11最新数据
自10月21日进入旺季以来，快递市场规模持续扩增，日均业务量超5.8亿件。10月21日至11月11日，全国共处理快递包裹127.83亿件，日均处理量是日常业务量的125%。其中，10月22日快递业务量达7.29亿件，刷新单日业务量纪录。快递市场规模的持续扩增反映了线上消费需求的持续释放，更为持续扩大国内需求、巩固和增强经济回升向好势头提供了有力支撑。
老鬼点评：虽然今年的双11有些“平淡”，各大快递企业应对举措越来越接近常态化，但不可否认的是，“双11”所带来的快递业务量相当可观，对于各大快递企业来说，其注入的业务量“强心剂”足以让人振奋。
京东物流最新业绩出炉
第三季度京东物流经调整后净利润达到25.7亿元。得益于科技创新、网络与产品升级、精细化管理的“三驾马车”，京东物流核心资源使用效率持续提高，规模效益进一步释放。
2024年第三季度，包含快递、快运等在内的来自其他客户的收入为237亿元，同比增长7.6%。京东物流来自一体化供应链客户的收入约207亿元，外部一体化供应链客户数达到5.9万家。京东物流第三季度投入约146亿元用于一线员工薪酬福利支出，全面保障员工的福利。
老鬼点评：整体来看，京东物流这份财报成色还是很足的，一体化供应链业务持续保持稳健成长，快递、快运两大业务板块的核心优势巩固了业绩基础，让业界再次看到了一份高质量增长的“另类答卷”。其中，146亿元用于一线员工薪酬福利支出，可以看到，京东物流的“先人后企”并不是说说而已，员工是1，其他的都是0，没有员工的辛勤付出和用心服务，科技创新，服务提升也就无从谈起。
此前，交所文件，顺丰已于11月10日通过港交所上市聆讯。消息称，本次顺丰香港IPO目标集资额为10至15亿美元。
老鬼点评：自去年8月提交上市申请以来，顺丰二次上市的进程虽有波折，但好事多磨，有惊无险，最终通过了港交所上市聆讯，距离正式在香港上市更进一步，只差临门一脚。接下来，通过“二次上市”储备资金，为国际化战略发展夯实资金基础，亦有助于顺丰未来抢占赛道红利。
突破一亿件
11月14日，极兔速递宣布，在2024年双11业务旺季期间，全球订单包裹量增长迅猛，并在11月12日当天取得了突破性进展，全球揽收包裹量单日突破一亿件。双11是中国及东南亚市场传统的业务旺季，10月20日至11月12日期间，极兔速递在中国与东南亚市场的包裹揽收量均取得显著增长。
在中国市场，自10月20日开始的业务旺季延续至11月12日，此期间平均单日揽收包裹量近6600万票，较去年同期增长25%，创历史新高。东南亚市场于11月1日至11日期间平均单日揽收包裹量超1500万票，较去年增长73%，实现强势增长。
融辉日均货量突破5000吨
据老鬼独家了解，在10月8日正式起网后的第36天（11月13日），融辉物流的单日货量正式突破5000吨。
在快递物流大作战的双11旺季生产月，这一数字有望提升至6500吨/天。照此势头，到今年年底，融辉物流的货量还有可能持续走高，再创物流起网新纪录。
老鬼点评：好的开始是成功的一半。作为本年度最受关注的新创网络，融辉物流的“开门红”不仅大大提振了团队和加盟商的信心与干劲，同时也让不少同行开始重新审视“大票零担”这个赛道。可以预见的是，在货量规模稳定、快速爬升的势头下，融辉物流的网络扩容、对服务和品质的追求就成了重中之重。
首个功能分区整体交付
本次顺利交付的多式联运中心，是“东方天地港”内核心功能区。多式联运中心占地268亩，建筑面积超23万平方米，主要分为出港集运库、进港集运库及多功能配合库三个库区，通过引入自动化分拣设备，有效提升快件物流操作质量及产能，进出港最大处理量较原嘉兴集运中心提升超3倍。
园区全面运营后，预计日均处理快递件量可达400万件，较现有场地增长100%，可创造近千人就业机会。
老鬼点评：“三年百亿”的产能提升和全面扩充之后，申通网络的“产能瓶颈”可以说已经彻底解决。但解决瓶颈，并不意味着高枕无忧，申通这一产业园的开工，一方面说明申通强化和夯实产能的步伐没有停下。另一方面也凸显出其对未来发展的信心和野心。
作为全球城配自动驾驶产品研发和应用领军企业，九识智能拥有L4级自动驾驶全栈技术的自研能力，成功实现了公开道路商业化落地，成为业内首家以“交钥匙售车”模式实现正毛利运营的无人城配企业。
老鬼点评：处在“风口”的无人车，已成为快递行业的“新宠”。在市场层面的强劲驱动下，资本市场也闻风而动。3月份，九识智能完成近1亿美元A轮融资，不到一年时间，又完成1亿美元B1轮融资。资本持续看好和加持，更加验证了快递无人车前景和成长空间越来越广阔。
以上就是这一周的快递大事件
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