站在香港繁华的街头，望向交织错落的天桥网络，它们像城市的血脉，流淌着活力与可能。
让我们一起踏上一场探索之旅，走进香港人行天桥系统的奇妙世界，它们以其独特的方式，将这座城市的各个角落紧密相连。
香港人行天桥网络，via：bluelapisroad.wordpress.com/2022/03/28/floating-way-central-elevated-walkways-%E4%B8%AD%E5%8D%80%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E5%A4%A9%E6%A9%8B-central-%E4%B8%AD%E7%92%B0-hong-kong/
01
穿梭于楼宇间的网络
香港人行天桥的历史可追溯至上世纪六十年代，其兴起与城市高密度发展紧密相连。
为应对人口激增与城市化加速所带来的交通压力，香港政府尝试通过建设人行天桥来实现人车分流、提升道路安全。1963年，在铜锣湾怡和街的上空一座圆形的人行天桥落成，标志着香港构建空中步行系统的开端。
铜锣湾怡和街行人天桥，via：www.facebook.com/allabouthongkong/posts/the-iconic-circular-pedestrian-bridge-in-causeway-bayphoto-by-boscojyho-instagra/10155874503097993/
继铜锣湾怡和街天桥之后，1965年，英资香港置地集团获批建造了一座连接集团名下文华东方酒店与太子大厦的人行天桥。这一举措代表着人行天桥功能的拓展——不仅作为车流与人流的分隔交通设施，也串联商场业态与零售交易，甚至休闲娱乐。
文华东方酒店与太子大厦行人天桥，via：mdpi.com/2076-0760/11/12/546
时间的推移，越来越多的地产开发商加入到人行天桥的建设中来，包括怡和、信德集团等。这些天桥连接了各大商业建筑，逐渐形成了一个巨大的空中步行网络。通过在商场之间修建人行天桥，开发商越来越熟练地引导人流、促进消费。
02
天桥上的奇遇：不只是走过，更是体验
香港的人行天桥是城市脉络中的“毛细血管”，兼具人车分流，促进交通流畅与消费活力的功能。它们更以其独特的高空视角与地理位置，为市民及游客搭建起一座观赏城市风貌的绝佳平台。
比如在繁华的旺角区域，当天桥横跨于熙熙攘攘的街道之上，与地面各式各样的景点相遇时，天桥自然而然地成为了打卡拍照的圣地。人们纷纷驻足于此，利用天桥提供的独特高度与视角，以全新的方式捕捉香港这座都市的魅力与景色。
旺角人行天桥，via：百度地图
旺角人行天桥，©蒋单弢
旺角人行天桥，©蒋单弢
除了作为打卡拍照点，于1980年建造的金钟廊则同时兼顾着天桥与商场的双重身份。作为人行天桥，它横跨于繁忙的交通路段，无缝连接着巴士总站、地铁系统以及周边高耸的办公塔楼。而在通道的两侧，各式零售店铺、餐饮场所林立，为过往的行人提供丰富的购物与休闲选择。
金钟廊，via：百度地图
金钟廊，via：Cities Without Ground
金钟廊，©蒋单弢
金钟廊via：commons.wikimedia.org/wiki/File:HK_Central_Admiralty_Queensway_Plaza_near_United_Centre_November_2020_SS2_01.jpg
金钟廊内部，via：维基百科
当我们将金钟廊的体量进一步放大，就可以得到横跨于民祥街之上的香港国际金融中心的苹果专卖店。
苹果专卖店，via：百度地图
巨大的体量为顾客提供了相比金钟廊更为丰富的商业体验。外侧大面积玻璃幕墙向行人和车流展现生动的内部活动，配上苹果LOGO，俨然横跨于街道之上的巨大广告牌。
国际金融中心苹果专卖店，via：王玉山
国际金融中心苹果专卖店内部，via：www.sodl.hk/index.php?route=product/detail&product_id=64
香港国际金融中心“天桥”，via：bluelapisroad.wordpress.com/2022/03/28/floating-way-central-elevated-walkways-%E4%B8%AD%E5%8D%80%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E5%A4%A9%E6%A9%8B-central-%E4%B8%AD%E7%92%B0-hong-kong/
香港国际金融中心“天桥”内部，via：www.tatlerasia.com/lifestyle/entertainment/the-tatler-guide-to-ifc-mall-hong-kong
03
城市的纽带：不单纯是连接，更是合作
香港的人行天桥系统，提供通行便利，融合城市功能，错综复杂的网络无缝衔接高楼大厦、购物中心、公园绿地以及公共交通站点，让行人轻松穿梭城市每个角落。
01、地面站点
人行天桥连接城市各类交通站点。网络构建了完善交通系统，实现了无缝对接，行人能通过天桥抵达各处，免去横穿困扰，减少安全隐患。
交通连接，via：网络
02、城市公园：长江公园
穿过长江集团中心一侧的人行天桥，人们可以从川流不息的城市中抽离，踏入一个截然不同的世界——长江公园。环境的切换，使得人们从都市的喧嚣与压力中暂时解脱，进入一个宁静和谐的自然世界。
长江公园一侧人行天桥，via：commons.wikimedia.org/wiki/File:HK_Central_%E9%95%B7%E6%B1%9F%E9%9B%86%E5%9C%98%E4%B8%AD%E5%BF%83_Cheung_Kong_Center_Garden_Road_footbridge_Mar-2014_Park_visitor.JPG
长江公园一侧人行天桥，©蒋单弢
长江公园，©蒋单弢
03、建筑大堂：The Henderson
在扎婶设计的The Henderson，人行天桥与建筑进行了更为有机的结合。建筑三层的出挑成为了人行天桥雨篷的一部分。人行天桥两侧的扶梯则将行人引入建筑的内部。
为应对不同出行方式，The Henderson创建了多层级的门厅。位于地面的通高门厅服务于乘坐出租车或私家车前来的人群。
The Henderson，via：www.zaha-hadid.com/architecture/2-murray-road/
对于乘坐公共交通而从人行天桥步行而来的人群，则由与天桥相连的斜向扶梯带入，当人们带着些许好奇与期待上至三层，会进入一个开阔的大厅，通透的视野仿佛又将人们带回了一楼，有着非常神奇的游览体验。
The Henderson人行天桥，©蒋单弢
The Henderson大厅，©蒋单弢
04、露天广场：交易广场
人行天桥系统步行至交易广场处，天桥系统与交易广场的露天广场相联通，交易广场上各栋建筑的前广场布置了丰富的水景、雕塑与花园景观成为天桥系统中的一处景观节点，可供行人在此处休憩停留。
人行天桥与交易广场，via：bluelapisroad.wordpress.com/2022/03/28/floating-way-central-elevated-walkways-%E4%B8%AD%E5%8D%80%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E5%A4%A9%E6%A9%8B-central-%E4%B8%AD%E7%92%B0-hong-kong/
交易广场露天广场，via：bluelapisroad.wordpress.com/2022/03/28/floating-way-central-elevated-walkways-%E4%B8%AD%E5%8D%80%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E5%A4%A9%E6%A9%8B-central-%E4%B8%AD%E7%92%B0-hong-kong/
交易广场，via：www.hkland.com/sc/properties/hong-kong/one-two-exchange-square
05、室内广场：太古广场
在太古广场的内部，设计有一个宽敞的室内空间，作为太古广场内各栋建筑与天桥的过渡区域。广场内四通八达的扶梯交通系统有效地分流人群，避免拥堵。巨大的室内空间也为人们提供了一个舒适的休息与交流空间。
太古广场人行天桥，©蒋单弢
太古广场，via：www.swireproperties.com/zh-hk/portfolio/current-developments/pacific-place/pacific-place-mall/
香港的人行天桥系统，展现了其作为国际大都市在解决城市空间利用和交通拥堵方面的创新思维。通过将一部分功能，如步行和广场等，从传统的地面剥离，并在空中重新构建一套完善的人行系统，使得留在地面的公共交通系统能够更加高效地运行。
香港人行天桥，via：bluelapisroad.wordpress.com/2022/03/28/floating-way-central-elevated-walkways-%E4%B8%AD%E5%8D%80%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E5%A4%A9%E6%A9%8B-central-%E4%B8%AD%E7%92%B0-hong-kong/
这种“立体城市”的设计理念，也使得行人在空中步道中可以享受到更加安全、舒适且不受车辆干扰的通行环境，同时也促进了商业活动的繁荣，通过将空中步道与购物中心、办公楼和旅游景点紧密相连，形成了便捷的步行网络。此外，空中步道还为城市增添了独特的景观，成为香港城市风貌的重要组成部分。
END
蒋单弢
城市设计特约编辑
米兰理工建筑与城市设计研究生
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