近日，挪威渡船公司Torghatten Nord宣布，两艘全球最大氢动力渡船在土耳其Cemre船厂开工建造。
Cemre船厂将负责这两艘船的船体和预装备工作，完工后再交由挪威Myklebust Verft船厂，最终由Myklebust Verft船厂在2026年交付。新船入级英国劳氏船级社（LR），将使用挪威北部城市博德（Bodø）生产的氢气作为燃料。
这两艘船由挪威船舶设计公司（The Norwegian Ship Design Co）设计，可在北极圈内韦斯特峡湾（Vestfjordstrekningafjord）极具挑战性的水域作业。船舶总长117米，可装载120辆汽车，将成为世界上最大的氢动力船舶，至少85%的时间使用绿色氢气。
这两艘船将以17节的平均速度在具有挑战性的条件下航行在全长278公里的Vestfjordstrekninga渡船航线上，该航线连接博多、罗斯特岛、瓦罗伊岛和莫斯克内斯岛。
该系列船由英国劳氏船级社、船东Torghatten Nord、挪威船舶设计公司、船厂Myklebust Verft、系统集成商SEAM和氢气供应商GreenH共同合作建造。
德国MAN Energy Solutions子公司MAN Cryo将为新造船提供燃料补给系统、氢气管道和通风桅杆的详细设计。
船上的储氢装置将向燃料电池供气，产生的电能用于推动船舶并为其辅助系统提供动力，每年可减少该航线上的二氧化碳排放量约26500吨。
据了解，Torghatten Nord是Torghatten ASA公司旗下全资子公司，该公司在特罗姆斯郡、诺德兰郡和霍达兰郡经营快船和渡轮等海上公共交通。2009年1月5日，Torghatten Nord从Hurtigruten ASA收购了45艘远洋船舶，目前正在运营从南部卑尔根到北部特罗姆斯的定期航班。
官网数据显示，Torghatten Nord公司旗下船队拥有并运营47艘船舶，其中车客渡船43艘、渡船4艘，此外还有6艘车客渡船在建，其中1艘将在今年年内交付，剩余五艘将于2026年交付。
