广州南沙新区作为国家级新区和自贸区，无论从珠三角、粤港澳大湾区的角度看，抑或是最新提出的“黄金内湾”视角，其地理位置都无疑是核心区域，无可争议地位于“C位”。
南沙新区地处广州市东南方向，与广州主城区相隔约六七十公里。该区域最初仅为番禺区下辖的乡镇，发展基础薄弱。
所以，南沙新区的开发对广州财政造成了较大负担，这也成为广州GDP连续被其他城市超越的部分原因。
近年来，广州面向2049的发展战略发布，黄埔、新塘一带因列入与“老广州”并列的“新广州”而变得“炙手可热”！
曾几何时，南沙是广州的唯一副中心，甚至与主城并列的“双核”，但在这次规划中被列为“未来广州”！
每次规划调整的背后，必然有其深入的考量。广州新东部、东部中心等概念提出由来已久。
“东进”本来就是广州城市发展的战略方向，从越秀到天河、从天河到萝岗（黄埔），再到如今新塘，广州的产业高地、城市发展重心，这些年均以肉眼可见的速度东移，调整升级可谓“水到渠成”！
除了全市整体规划，广州东部中心总体规划也已发布，规划提出打造“双城”，即海丝城（黄埔）、东江城（新塘），作为东部中心的双核。
与规划相呼应，广汕高铁的新塘站甫一建成，日开行列车高达161趟，远超曾经列为主枢纽的广州北站！
而且，东部中心还规划有站台规模达10台25线的黄埔高铁枢纽，可见对打造东部中心那是投入了“真爱”！
东部中心的规划能级提升令人振奋，但南沙新区贵为国家级新区，处于粤港澳大湾区的黄金C位，其定位和发展也需进一步强化。
问题是虽然2023年主要城市GDP排名，广州仍仅次于上北深，但年预算收入排名却远逊于GDP排名，加上三级财政负担，有限的财政支出难以支撑东、南两大方向“双重心”战略！
对此，广州或可倾力打造东部，南沙新区采取与香港或深圳共同开发模式！
第一，南沙新区已获副省级管理权限，政策及制度层面障碍会比较少；
第二，南沙新区最初就是港商推动，香港爱国商人霍英东早年即巨资投向南沙开发；
第三，香港与深圳理念先进、实力雄厚，但发展空间严重受限；
第四，南沙到广州市区距离远（类似天津滨海新区），与到香港特别是深圳距离接近；
第五，从深圳主导深汕特别合作区，到今年3月1日横琴封关，琴澳一体化翻开新篇，大湾区不乏成功先例!
广州如今倾力打造东部中心，在财政投入难以同时兼顾东、南两大重心的情况下，纵观大湾区发展格局，南沙新区与香港或深圳共同开发，或许不失为双赢多赢“妙棋”。
