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今天的内容概要：
暑假1字头专业户——蓝梦之歌号
地中海号暑假推荐这航次，性价比高
鼓浪屿号8月航次1字头，靠吃就回本
新加坡登船云顶梦号，暑假阳台两三千
蓝梦之歌号
蓝梦之歌此前一直不被看好，包括普通游客以及从业人员，毕竟日韩航线他吨位最小，而且是刚刚恢复运营，船和团队之间会有一个磨合期这也正常，但是已经出游回来的客人反馈竟然都很好
老邮条分析下来，蓝梦本身班底是成熟的即便之前是运营的一个2万吨的老破小，但是几乎没有投诉，其次上座率最多也就50%，人少了体验都差不了，服务生才可以有更多的精力来提供更周到的服务，加之游客本身预期也低，毕竟就花了这么点儿钱，也没指望有什么奢华的体验
缺点是蓝梦之歌号的阳台房和套房占比非常低，以内舱和海景房为主，无遮挡海景房外面有一条过道，白天建议大家拉上窗帘，因为会有人走来走去，或者选择遮挡海景房，虽然小部分影响景观，但是外面不会有人走来走去
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
42,289吨 | 1,500人 | 2024年4月 |
07/06 上海登船
上海-福冈-上海 | 5天4晚
内舱三人房 1,299/人
海景三人房 1,399/人
海景四人房 1,299/人
就这个价格水平，属于光吃就能吃回本的，何况还包含了住宿、娱乐、岸上观光
今年暑假打算出游的实在太划算了，特价又多又狠
船只资料
爱达 · 地中海号
地中海号和魔都号同属于爱达邮轮，经过半年多的运营，邮轮服务团队已经磨合的很好了；6月底7月初短暂在青岛运营几个航次，其他时间长期在天津港运营。
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
85,619吨 | 2,680人 | 2023年 |
07/13 天津登船
天津-济州岛-福冈-天津 | 6天5晚
内舱双人房 3,199/人
内舱四人房 2,449/人
海景三人房 3,149/人
阳台双人房 4,349/人
阳台三人房 3,199/人
目前全国价格最稳定的竟然是天津港的地中海号，同样是爱达旗下的魔都号，在上海都跌破2000大关了，但是天津港船少，但是暑假出游需求旺盛，反而价格稳定，这也是我们有一段时间没推荐地中海号的原因
海景和阳台房保证无遮挡
船只资料
星旅远洋 · 鼓浪屿号
鼓浪屿号前身是P&O邮轮旗下的奥利安娜号Oriana，2019年9月首航没几个月就遇到了3年口罩，期间摇身一变成为了体制内的学习基地，但也一直积极筹备复航
鼓浪屿号的餐饮、服务、娱乐等方便的本土化做的更好，适合第一次体验邮轮的新玩家入坑
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
70,000吨 | 1,880人 | 2022年 |
08/10 上海登船
上海-济州-上海 | 4天3晚
内舱双人房 1,499/人
鼓浪屿号迫于最近邮轮的降价潮压力，也开始有航次防御性降价，8月10日是周六，航程时间也只有4天，比较适合暑假带娃短暂出去轻松一下，目前只有内舱有特价~
船只资料
名胜世界 · 云顶梦号
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
150,695吨 | 3,400人 | 2023年 |
07/16 新加坡登船 单船票
新加坡-槟城-巴生港-新加坡 | 4天3晚
阳台双人房 4,150/人
阳台三人房 3,250/人
阳台四人房 2,500/人
07/23 新加坡登船 单船票
新加坡-普吉岛（过夜）-新加坡 | 4天3晚
阳台双人房 4,150/人
阳台三人房 3,250/人
阳台四人房 2,500/人
云顶梦又有两个航次降了500左右，价格完全一样，但是经停港有区别，建议大家根据自身假期、航线需求、机票价格来选择适合的
新加坡，马来西亚对华免签证，只需要护照即可
**单船票属于自由行，不含机票、酒店、领队，适合自由行老玩家**
船只资料
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