11月20日，集团公司站修质量管控体系现场会在成都北车辆段站修车间召开。集团公司车辆部以及成都北车辆段、重庆西车辆段、贵阳南车辆段相关领导和专业科室、车间管理人员共计40余人参加了此次现场会。
此次现场会分为PPT展示、现场观摩和会议总结，旨在进一步规范站修作业标准，推广站修质量管控体系，通过信息化手段实现站修作业流程互控，提升站修管理水平，提高临修车质量。
成都北站修于2007年开场，属特级站修作业场，主要承担成渝、宝成、成昆、达成、遂成线等5条干线铁路货车的临修工作。该站修作业场2014年1月10日正式成立为站修车间，2023年7月正式实行“上六休三”生产组织模式，实现全天候修车，年均生产能力达14000辆。
今年8月，集团公司以成都北站修为试点，大力推进站修数智化建设，建立货车站修作业全过程信息化，对车辆基本信息、技术状态、作业流程、质量控制、材料管理等方面的信息进行采集、分析、处理，实现信息资源高度共享，提高站修信息化管理水平。
成都北车辆段认真贯彻落实集团公司“数智赋能”发展要求，组织站修车间使用手持机实现扣车管理、车辆信息生成、5T预警信息查询、工班长一键派工、电子版车统-22D、故障录入、故障照片上传、三检一验及质量追溯等功能，使站修质量管控体系创建初见成效。
参会人员先后来到数控室、检修库，观摩了展示大屏功能模块、手持机演示入线预检、单车试风作业、车门更换、良好轮轴选配、三检一验等作业流程，参观了成都北车辆段站修车间、重庆西车辆段站修车间、贵阳南站修作业场创新创效成果。
现场观摩结束后，参会人员就如何更好让站修质量管控体系在安全运输中发挥作用展开了座谈交流。“这次现场会观摩是一次难得的学习机会，在交流中碰撞出思想火花，学到切实可行的数智化创建做法和经验，为今后全局推广站修质量管控体系打下了坚实基础。”参会人员发言说。
