全球移动通信系统-铁路(GSM-R)是一种经过验证的铁路列车地面通信系统，已广泛使用超过20年。然而，其4MHz的带宽限制了其服务能力，使其不适合大型火车站、枢纽和铁路交汇处。更糟糕的是，同频和邻频干扰使网络规划更加复杂。预计到2030年左右，设备供应商将停止GSM-R产品的生产和技术支持。为了增强铁路运营的安全性并提高运输效率，国际铁路联盟(UIC)启动了未来铁路移动通信系统(FRMCS)的研究。
本白皮书讨论了无线电技术和频率选择，以及FRMCS的网络部署解决方案，并作为下一代铁路无线网络的规划和建设的技术参考。
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