“对于龙头妖股而言，不应该过度考虑甚至惧怕监管以及监管是否延长，真正的龙头是市场合力推动，你一手我一手，即使限额也不影响做多。”
100%、200%异动进监管名单后，按交易所规则文件所规定的事项下单交易即可。
这次大众交通首次进监管后成交额从20亿放大到50亿依然能走出来，很好地说明了只要容量票确立龙头妖股地位、进监管后也不会影响其买盘。也就是说并不是小盘股才相对不惧进监管、核心还是该股是否具备足够的市场地位成为市场之心，是否人气所在、人心所向！
容量票进监管后，大资金买入的连续性和爆发性降低，但相应地也更惜售手上的筹码（卖掉再买回去会更费劲），反而也造成日内分时筹码会更稳定。但日K波动还是受情绪周期和市场环境影响。
