【暑运我在岗】担当作为 精心准备 安全飞行-蒋武杆

财富   2023-07-18 19:16   广东  

暑运

我在岗

summer transportation


担当作为 精心准备 安全飞行


2023年民航暑运于7月正式拉开帷幕,暑期运输快速升温,全国民航单日航班量连续多天超过万次班以上,深航也持续高位运行,维持在近年最高的近800班左右,航空运输市场恢复态势持续向好。为切实保障旅客出行安全顺畅,飞行部上下一心,全力准备,以最好的状态迎战风雷和骄阳的暑运。
蒋武杆是空客二大队四中队的一名机长,有着十余年安全飞行经历,飞行近10000小时的资深飞行员。暑运前夕,就在中队干部为哈尔滨外派飞行骨干人员眉头紧锁的时候,蒋武杆勇于承担,主动请缨。哈尔滨没有小航线。一出去就是小20个点的执勤压力,这个时候异地执勤需要过硬的品质和优良的作风,临危受命才是骨干担当。
7月10日早上6点钟,东北的夏日昼长夜短,蒋武杆早早的起床上了机组车,捧着EFB认真的研究着雷达和云图。气象资料显示,今天的H28航线有雷雨覆盖,并且延伸到了山东境内,接着连绵不断的出现在华东以东。我国处在西风急流带,这个系统性天气一定会随风向东偏移,最终覆盖到东海渤海海域。而这片区域,正是今天哈尔滨飞扬州转厦门的航线必经之路,且偏航绕飞余度有限,难度骤然增加!蒋武杆带领机组认真准备,制定了多种天气变化的应对预案,除了职业本身养成的严谨工作作风外,蒋武杆深知,暑运期间公司全力争效益,确保每一个航班安全运行,是他肩上的责任。他与签派认真协商油量,确保安全的同时,也将低碳节油的理念付诸于行动。
凡事预立而不劳,精心的准备有了回报,前三段航班都在预期中平稳运行。待飞机从厦门抵达扬州机场后,听着波道里密集的通话,蒋武杆也向塔台“忐忑”的询问了离地时间。结果,原本19点起飞的计划,管制给到了2330!向北离港大面积延误!副驾驶打趣到:大家都延误就算没延误。蒋武杆笑笑,可脑子里在飞速计算执勤期!必须退场休息了!不然20个小时挡不住了!100多旅客将无法成行!想到这里他马上联系代办,分工合作,驾驶舱资源利用起来,让第二机长去跟乘务协同。自己在计算这次退场休息需要的时间和发车返场时间!一切都忙而不乱,有条不紊。经过休整,凌晨23点,他顶着满天繁星拉起飞机挥别了扬州。
当飞机爬升到万米高空巡航,蒋武杆微微的放松了一下紧张的心情。抬头是三万英尺的星空,低头是城市霓虹和无垠灯海,天为棋盘星做子,地当琵琶路为丝。日复一日的工作,年复一年的场景,但他并没有留心欣赏过。起落安妥,把每一名旅客安全送到目的地,似乎是他每一班的目标。工作中养成的严谨态度,培养的安全理念,更是让他如履薄冰,时时放心不下!
随着机组车40分钟的颠簸,再次推开5点多离开的酒店房门已是凌晨2点,21个小时如同梦一场,作为一名飞行员,面对航班的延误或取消,他们随时进入状态、投入飞行,把担子往自己身上扛,把困难往自己的身上揽,在平凡的岗位中书写着时代楷模标准,用行动践行着飞行使命!


深航飞行部
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