![]()
阅读本文前，请您先点上面的蓝色字体“养鸟”关注，再点击右上角“...”设为星标，这样您就可以收听更多精彩文章了~
...........................................................
...........................................................
👉萨克斯《草原之夜》，太好听了，这才叫音乐！
...........................................................
很多新手认为，骑车非常简单双腿跨上单车，能骑就行很随意呀。但是如果长时间不正确骑车不仅不能提高骑行速度，还会损害身体！坐垫角度
坐垫的角度大致上要保持水平。不过没必要太刻板，可以根据自身调整。比如有些人在骑车过程中会觉得坐垫前端压迫会阴而产生疼痛，可将坐垫的前端稍微往下调整少许减少压迫，大概调整10度就可以。坐垫的高度
坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫过高会影响踩踏的效率，由于踩踏的直线距离过长，很容易因为过分拉伸肌肉从而造成腿部抽筋，而且重心过高的话也很容易发生意外；太低的话脚踏踩不出力量，会造成肌肉疲劳，大大影响骑乘的效率，长此以往也会对膝盖及腿部造成不良的影响。坐垫高度的调整有一个惯用的计算公式：跨下长 × 0.893=五通中轴至坐垫中心上缘的距离。
当然，对于一般骑行者没必要吧事情搞这么复杂。
那么你可以坐在车坐垫上，将脚后跟放置在脚踏上，踏动脚踏直到最低点，此时膝盖如果刚好打直， 那么就差不多了，再将脚掌放回脚踏，踩至最低点时膝盖有些许的自然弯曲则刚刚好。
以这样的姿势骑乘在充分用力踩踏的同时可以避免膝盖遭受损伤。车把高度
最后调整车把的高度，这需要配合座垫的高度来进行调整。一般来说车把与座垫的落差小于5cm。刚接触公路车时，如果落差就大于5cm的话，身体过于前倾手腕负担过大，很容易疲劳。大家在适应之前，还是尽可能的把落差控制在5cm之内吧。
