□大河报·豫视频记者 史歌
11月6日，“为全球年轻人提供人生第一次高阶智驾体验”的AION RT正式向消费者走来，新车共推出两种续航五个版本，售价区间为11.98万-16.58万元。AION RT搭载126线激光雷达和英伟达Orin-X芯片，算力达到254 TOPS，支持无图NDA高阶智驾方案，场景覆盖率高达99%。
毫不夸张地讲，AION RT的硬件具有更高的成本，却与小鹏MONA M03同价，可以看出其所带来的极大诚意。作为一款纯电车型，这次埃安直接跻身于竞争最激烈的A级轿车市场，除了智能化，还带来了什么？AION RT还能为埃安乃至广汽集团制造一个销量奇迹吗？
当现场价格公布时，记者发现实际价格与预售价格完全一致，有一说一，记者之前一直以为埃安会将实际销售价格在预售价基础上下调3000元-5000元。广汽埃安副总经理肖勇现场宣布，AION RT已经斩获了30000台预售订单。
早在上个月就开始进行的AION RT试驾活动中，作为同级唯一搭载激光雷达高阶智驾车型，其老司机般的智驾系统就已经让记者心动不已。在当下的车企中，所采用的智驾方案有激光雷达方案和视觉方案两种，AION RT属于前者，而小鹏MONA M03则属于后者。
用肖勇的话来讲，AION RT的高阶智驾，是最懂中国路的高阶智驾，埃安智驾已经进入中国第一梯队。
搭载激光雷达的车型版本，支持无图城市NDA。无论是城中村道路、乡村道路、石墩窄路等，RT都能一把通过。变道方面非常很丝滑，而且时机把握得相当好，变道时的速度并没有很慢，却能够非常准确灵巧地迅速变道。RT的自动泊车支持超过300种常见+极端车位，泊入成功率高达99%。
记者试驾过不少车型，AION RT的做工堪称大厂一流水平。车身长宽高分别为4865毫米、1875毫米和1520毫米，轴距则达到了2775毫米，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。AION RT延续埃安家族的简约设计，车内用料讲究，高频接触区域100%皮质软包覆。新车配备8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，搭载ADiGo5.0智能座舱系统，支持在线互联。
其补能平台采用了400伏+3C快充技术，仅需充电10分钟即可补充200公里的续航里程，电机峰值功率高达165千瓦，综合续航里程更是可达650公里，彻底解决了电动汽车的续航焦虑。
AION RT的使命也很重大，作为广汽集团的自主新能源品牌，销量一旦打开，不但对于埃安品牌具有重大意义，对于今年的广汽集团来讲，也急需一个爆款车型。
记者拿到的数据显示，广汽集团第三季度营收282.33亿元，同比下降21.73%；净利润亏损13.96亿元，同比下降190.4%。
而整个前三季度，广汽集团营收740.4亿元，同比下降24.18%；归母净利润只有1.2亿元，同比下降97.34%，创下了上市14年来最差的财务表现。目前广汽集团超六成的销量，都来自于旗下的广汽丰田和广汽本田。不过，两大合资品牌，今年前九个月都经历了超过20%的销量同比下滑。
11月4日，广汽集团也整体从珠江新城的CBD搬到了番禺广汽研究院，这也许是广汽集团为了能够更好的与集团子品牌之间沟通而作出的努力。
本次AION RT的上市，希望可以为广汽埃安，乃至广汽集团注入新的活力，毕竟7月上市的埃安霸王龙在9月表现不错，热销9447辆，成为埃安销量涨幅最大车型。如果埃安霸王龙和AION RT能够分别在SUV和A级轿车市场上分别占据一席之位，将会对广汽埃安的整个构架有很大的提升。据悉，在即将到来的广州车展上，广汽埃安还有价格更加惊喜的两厢版车型亮相，相信会使整个品牌的车型构架更加丰富起来。
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