□大河报·豫视频记者 祁驿
2024年经济大盘进入最后冲刺阶段，前三季度，河南的GDP增速均跑赢全国基本盘（4.8％），保持在5％以上，其中，汽车的产销再次成为经济发展的强劲动力。根据中汽协和保险公司发布的上险量，今年前三季度，河南乘用车销量达到了937732辆，紧随广东、山东、浙江、江苏之后，位列全国前五，中部六省第一。
11月2日晚上，大河报·豫视频记者在郑州二七万达广场看到，这里虽然是综合性商场，但有不少消费者却是专门前来咨询购车事宜的，在多个品牌的展示区内，销售顾问正忙着与消费者沟通，不少市民正坐在心仪的车型中体验，有不少还是有明确目标的。
“从发布以旧换新政策开始，我们的门店就更热闹了。”比亚迪海洋网郑州安格昌4S店的负责人表示，以旧换新政策不仅让消费者真真正正得到了实惠，也帮助商家和企业拓宽了销路，让他们的销量不断提高。
作为新能源时代降临之际的最大赢家，比亚迪销量遥遥领先。9月，比亚迪旗下车型月销量首次超过40万辆，达到419426辆，其中乘用车型的销量为417603辆，同比增长45.6%，累计销售2314761辆，而在这其中，仅河南就贡献了170798辆。
南北大众依然是河南人的心头好，不过长安、吉利和奇瑞已经守住了自己的位置，奥迪和奔驰在河南市场压了宝马一头，继续领跑豪华车市场，在河南投资建厂的东风日产和捷途，也分别坐稳了两万和一万台大关，说明了地产车的影响力。
今年以来，伴随一系列汽车促消费政策持续发力，河南正在加速释放经济发展新动能、新活力：“用好催化剂”，在汽车消费上“以旧换新”政策上不断扩围加力，持续激发内需市场潜力。目前，河南汽车报废更新申请约12.7万辆，汽车置换更新申请约7.2万辆；“栽好梧桐树”，以大河国际车展等展会为样板，打造新型消费业态场景，挖掘城市文化元素，融合城市有机更新，为拉动经济增长打造新引擎、注入新动能；双向奔赴之下，产生了强大的效能：前三季度在河南销售过万辆的企业达到了25家之多。
在城市方面，郑州以324645辆的销量、占34.6%的比例名列全省第一，商丘、南阳、周口、新乡等人口大市的消费潜能正在被充分调动，前三季度GDP增速7.9%的漯河，6.1%的驻马店和许昌，在汽车消费方面上升也很大。
前三季度，哪些车型在河南销量不错呢？为了弄清这个问题，大河报·豫视频记者整理了销量在2000辆以上的SUV和轿车车型，以及千台销量的MPV车型。
记者整理发现，有57款SUV今年前三季度在河南销量过两千，前五名里，比亚迪独占其三，尤其是郑州生产的宋PRO，已经跃升为河南销量的亚军；紧随其后的是特斯拉MODEL Y，也让河南在争取特斯拉落户的工作中有了底气；东风本田CR-V作为前五中唯一的合资车，和大众途观L一起，依然有着长年积累的口碑优势；理想的三款车型和问界的M7、M9销量也都稳步增长，显示了河南消费者对新技术新车型的需求；而奥迪Q5和奔驰GLC也依然是河南人买豪华SUV的重要选择。
在轿车方面，小型车依然是河南消费者买车时的首选，其中尤以城市通勤为主的小型车更受欢迎。在比亚迪海鸥的强势进攻之下，五菱宏光MINI EV风光不再，相对小的车身和较弱的续航，以及不如对手的智能，让其和比亚迪海鸥的差距逐渐拉大。可以说，在小型车领域，消费升级的需求越来越明显，谁响应了河南消费者这样的需求，谁就能拿到更多的订单。
在常规尺寸轿车中，比亚迪的汉和驱逐舰05，是国产车中的领军车型，奥迪A6L和奔驰E，则在豪华轿车里较为突出，小米SU7在经历过上市的火爆后，销量趋于自身正常水平，也显示出河南市场的理性。
在MPV市场上，腾势D9已经攀升至全省销量第二，丰田赛那拿到第一反而有些出人意料，广汽传祺的两款车型也很受河南市场欢迎，别克GL8在传统优势的基础上，新推出混动车型在快速上量，混动又省油、智能＋新体验的MPV车型，正在逐步形成自己的市场新优势。
汽车消费的火热，也为河南的经济增长提供了新动能。今年前三季度，河南以47881.96亿元，GDP增速5％的成绩，稳居中部第一位，不但反超四川，跃居全国第五位，而且将二者的差距拉大到2440.14亿元，其中最关键的一笔，就是汽车产业。
今年前三季度，河南已经完成了去年全年的新能源汽车产量，在全省规上工业同比7.7%的增加值中，汽车和电子就贡献了2.8个百分点。
河南何以凭借新能源汽车快速突围？其中既有对上汽、比亚迪等企业拿出的十足诚意，也有河南巨大消费市场的强有力支撑。
今年上半年，郑州比亚迪产销量已经达到了去年同期的10倍，而上汽郑州基地自2017年落户郑州以来，已经累计生产整车超200万辆。
河南汽车消费能力被激发，也让汽车企业更加重视。10月24日下午，比亚迪首个新能源汽车科普空间——郑州迪空间举办开馆仪式。在开馆仪式结束后的工作会谈上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：比亚迪高度重视与河南的合作，将抓住新能源汽车产业重构的窗口期，持续加大在豫投资布局力度，加快构建新能源汽车产业链。
汽车消费的持续增长，也给河南带来了全新的产业想象：今年7月，在富士康与河南开展的新一轮合作中，三大重点新兴产业就包括了电动车；郑州航空港区也提出，愿与特斯拉加强沟通交流，拓展新能源汽车、机器人应用、人工智能等领域的深层次合作，推动储能板块等业务落户航空港区。
产销两旺，拉动我省外贸逆势上扬。郑州海关提供的数据显示，今年8月份全省外贸进出口660.7亿元，同比增长21.5%。汽车、铝材、白银和家具出口快速增长是前8个月我省外贸出口主要亮点，拉升全省外贸出口增速3.3个百分点。
河南省出台的《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》明确提出，以郑州为中心发展整车产业，到2025年，河南新能源汽车年产量突破150万辆，建成3000亿级新能源汽车产业集群，努力建成具有全国影响力的新能源汽车产业基地。
锚定2025，汽车产业正成为河南的新目标，也是中部各省的竞争热点。
能站上风口靠的是机遇，在风中站稳靠的是实力，凭借产销两条腿走路，越走越有力的巨大优势，河南汽车产业有望在今年实现新的突破。
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2025年4月
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