1.机组启动时油温高或低有什么影响？
一般情况下，汽轮机启动时要求油温最低不低于35℃，正常运行时润滑油温允许在38～45℃间，（.汽轮机在正常运行情況下，润滑油的理想温度范围是38到45°C。这个温度范围有助于确保油的粘度适中，既不会因温度过低而导致粘度过大，影响油的循环，也不会因温度过高而使油的粘度过低，难以建立稳定的油膜，从而影响润滑效果和设备的正常运行。
运行中，如果油温过高或过低，都会对汽轮机的正常运行造成不利影响。油温过高会加剧油的氧化作用并降低油的粘度，而油温过低则会使油的粘度过大，造成油膜不稳定，引起振动。因此，通过调整冷油器的冷却水流量，控制轴承进口油温为38~45°C，并保持轴承进出口油的温差在10~15°C之间，以确保汽轮机的正常运行和润滑效果。）
2、润滑油温偏差过大时主要有以下危害：
①、润滑油温过低使油的粘度过大，使油膜增厚，油膜的稳定性差，容易发生油膜振荡、诱发振动。
②、润滑油温过高使油膜减薄，油膜容易破坏。
③、润滑油温过高，起不到冷却的作用，无法有效带走转轴和油膜摩擦产生的热量，使轴承温度升高
④、润滑油温过高使油质加速老化，影响润滑油使用寿命。
⑤、在启机前，如果油温过低，油的黏度增大，会使油膜过厚，使油膜不但承载能力下降，而且工作不稳定，当启动润滑油泵时就会有超流的危险；但如果油温过高，油黏度降低，难以建立油膜，起不到润滑作用。
⑥、汽轮机润滑油温度过高时润滑油粘度降低，各轴瓦油膜容易破坏；润滑油温度过低时润滑油粘度增大，形成油膜不稳。
所以，在保证机组启动与运行的安全前提下，必须要求润滑油温在允许的范围内。
2.极热态启动冲转时，主机油温偏低有什么影响？
①、润滑油温低则粘度大，在高转速时不易建立油膜。冷态开机机组转速上升慢，油温的上升能够跟上转速变化要求，而极热态开机时转速上升快，如果原来油温较低将跟不上转速变化要求，使轴承旋转阻力增大，工作不稳定，甚至造成油膜振荡或造成轴颈与轴瓦干摩擦，而使机组发生强烈振动。
②、实际操作中往往出现转子转速达3000rpm后为等油温上升而耗费并网时间，而极热态启动因蒸汽温度往往难以满足要求，为减少汽机寿命损耗，要求尽快并网带负荷，二者在操作要求上存在矛盾。为解决这一问题，希望在极热态冲转前润滑油温度不要过分低。
3.主机盘车状态润滑油温偏低或偏高有什么危害？
①、汽轮机油粘度受温度变化的影响：油温高，油的粘度小；油温低，油粘度大。
②、油温过高或过低都会使油膜不好建立，轴承旋转阻力增加，工作不稳定，甚至造成轴承油膜振荡或轴承颈与轴瓦产生干磨擦，而使机组发生强烈振动，才温度必须在规定范围内。
③、对主机润滑油泵而言，油温低、粘度大，使油泵出力增大，会造成驱动电机过负荷跳闸，使盘车无法继续。总之，盘车阶段润滑油温过高或过低均不好，因此主机制造厂商对盘车阶段的油温均有规定。
3 、启机过程中润滑油油温应该控制多少？
影响汽轮机振动的因素有很多，其中非常重要的一项就是汽轮机轴承转子油膜的形成情况。而影响轴承转子油膜的因素主要有以下几点：
①、转速；
②、轴承载荷；
③、油的粘度；
④、轴颈与轴承的间隙；
⑤、轴承与轴颈的尺寸；
⑥、润滑油温度；
⑦、润滑油压；
⑧、轴承进油孔直径。
4、那么油温是如何影响轴承转子油膜的呢？
油温影响轴承转子油膜主要是通过影响汽轮机油的粘度，油的受粘度温度影响非常大：
（1）温度过低，油膜厚且不稳定，对轴有粘拉作用，容易引起振动甚至油膜振荡。
（2）油温过高，其粘度降低过多，使油膜过薄，过薄的油膜也不稳定且易被破坏。
所以对油温的上下限都有一定的要求。
①、机组启动初期：
轴颈表面线速度低，比压过大，汽轮机油的粘度小了就不能建立稳定的油膜，所以要求油温较低。
②、过临界转速时：
转速很快提高，汽轮机油的粘度应该比低转速时小些，即要求的油温要高些。
因此，汽轮机启动时建议油温应在 30℃以上，过临界转速时建议油温在 38～45℃。
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