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【事故案例】：一次违章操作导致汽轮机转子永久性弯曲的事故分析
一，什么是汽轮机转子中心孔？
以前，由于汽轮机转子制造水平低下，因此汽轮机整锻转子在生产过程不得不对其中心进行开孔，通常在整锻转子的中心打有￠100的中心孔，其目的主要是为了便于检查锻件质量，同时也可以将锻件中心材质差的部分去掉，防止缺陷扩展，以保证转子的强度。
二、汽轮机转子中心孔的作用在哪些方面？
中心孔的作用：
（1）是去除转子锻压时集中在轴心处的夹杂物和疏松部分，以保证转子强度。
（2）是便于借助于潜望镜进行探伤检查。
（3）是在热处理时，中心孔使工作温度均匀，提高处理效果。
上述这些都是体现出对锻件的加工水平不自信。运行中，为了防止油、汽等杂质进入中心孔而影响平衡，在其两端，须要用中心孔塞或其他零件堵严。但是，有些检修人员由于对领导不满或者由于疏忽，有时候把抹布放到中心孔，引起汽轮机振动，这种振动原因很难找的。采用中心孔，使转子内表面的离心应力增大了。这是其不利的一面。目前，随着加工水平的提高，国外转子都不采用中心孔。国内有些电厂在进口谈判时提出要求对方必须采用中心孔，这很让外国人笑话。我国目前也基本具备了生产无中心孔转子的能力。
三，汽轮机转子中心孔可以不开吗？
可以，随着汽轮机制造技术的提高，国内火电机组大多都以采用实心转子，用以取代了空心转子。
