这艘惹是生非的航母，在中国被大卸八块

文摘 2025-01-14 20:05 浙江

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这艘惹是生非的航母，在中国被大卸八块

原创天阔云不闲

估计很多朋友一看到标题，就能猜到说的是墨尔本号。没错，今天聊聊这艘英国制造、美国升级的澳大利亚航母和中国的“缘分”。

1985年，中国派出一艘拖轮抵达悉尼，要拖走2万吨的澳大利亚退役航母墨尔本号。因为不久前，中国联合拆船公司成功拍得了墨尔本号的拆卸售卖权。墨尔本号拖带至广州后，海军立即派了一个考察团赶赴船厂，年轻军官张召忠也在其中。这是中国海军第一次直观、细致地考察航母实物。

退役或者报废的大型船体结构内，有大量贵重金属，因此在国际上“拆船“是一门不错的生意，拆船公司将废船拆除后再售卖金属，可以获得可观的利润，这是一个劳动密集型行业。然而，买回墨尔本号对中国而言，却不仅是拆卸废船售卖这么简单。国内一些感觉敏锐的人，已经意识到获得“墨尔本”号对人民海军的深远意义：这是一次学习航母建造和使用的难得机会。

其实早在1970年，“中国航母之父”刘华清就主持启动过论证航母的“707工程”。在这次论证中，弹射和拦阻设施被科研人员认定是开发航母的关键技术，也是我国建造航母的“难关”。在80年代初有机会看到航母实物，机会的确难得。

1985年4月上海救捞局的主力拖轮“德平”号历时37天，终于把墨尔本号完好无损地拖回了广州；6月，海军考察团抵达黄埔造船厂。“墨尔本”号被定义成“废船”是有道理的，它已经被拆除了所有武器和电子系统，动力系统被破坏，连尾部的舵板都被焊死无法转动，只剩一个船壳。但是，最关键的弹射器和拦阻索还在！

海军派来考察墨尔本号的军官大约有30人，来自不同的部门，“局座”张召忠当时只有30多岁，是考察团里的年轻一代。虽然广州的6月炎热而潮湿，但这些军人依然兴奋地“参观”了好几天，格外珍惜这个难得的机会。为了节约时间，他们甚至就近住在船厂简陋的工棚里。

张召忠这样回忆他第一次看到墨尔本号时的情景：“那是一个下午。当时就看到一个十几层楼高的大家伙在那里。我们所有人都是第一次见航母，什么也不知道。别说弹射器，我当时连航母上的鞭状天线都不知道是什么东西。”

参观团登船之后看到的事一片狼藉。因为墨尔本号没有动力和电力，整个船舱里黑咕隆咚，到处都是残留的垃圾，偶尔还能看到废弃的值班记录和一些私人物品。张召忠他们一人一个手电，每天的工作就是挨个对所有舱室进行测绘，一步一步地了解现代航母的各种结构和设备细节。

说起这艘墨尔本号，是个实实在在的“坏小子”。它建造于40年代的英国，1955年建成后在澳大利亚海军服役，经历过两次现代化改装，完全具备现代航母的所有特征。只不过，它的服役生涯一直不顺，经常发生碰撞事故。服役后的前两次撞船分别发生在1957年和1964年，其中1964年这次比较严重，墨尔本号直接把一艘本国驱逐舰拦腰撞成两半后致其沉没，事故造成82人死亡。军方调查后认为，被撞驱逐舰切入墨尔本号的航道，负事故全责。

1967年秋，墨尔本号前往美国进行了首次现代化改装，配备了10架A-4“天鹰”攻击机和14架“跟踪者”反潜机，电子系统全部换新，战斗力大增。但没想到，1969年刚返回澳大利亚的墨尔本号，再次开启了“碰碰船模式”。

1969年6月3日，刚刚回国的墨尔本号撞沉了一艘美国驱逐舰，导致美舰73名官兵殉职。事故调查结果：美国驱逐舰操作不当，负全责；1969年6月10日，墨尔本号与名为“马鲁”的船只发生碰撞；1970年，墨尔本号在悉尼港内与一艘渡轮发生碰撞；1974年7月11日，墨尔本号和一艘客轮相撞；1976年7月24日，墨尔本号在悉尼港又和一艘日本货轮相撞。

看着斑斑劣迹，四处惹祸的墨尔本号让澳洲人民心惊胆战。它从来没有参加过作战行动，但仅凭事故已经造成大量人员殉职。1982年，澳大利亚海军终于将其转为预备役封存，随后决定出售并解体。

就是这样一艘“惹是生非”的航母，却成为中国海军的第一部“航母教具”。

张召忠回忆当年在广州测绘墨尔本号的情况时说：“当时可不是今天这样的互联网时代，那时就连航母的图片都很少。‘墨尔本号’虽然只是一艘废弃的老舰，但毕竟是一艘近2万吨级的真航母。而当时中国最大、最先进的051驱逐舰才不过3000多吨。”

关于墨尔本号的后续情况，张召忠只是说“此后不久”，墨尔本号就被拆解，没有给出具体时间。不过有位粉丝朋友曾经私信告诉我，说他曾看见这艘航母在船厂附近停了很多年。我检索之后找到如下未经证实的信息：“墨尔本”号一直停留在中国直至2002年才进行解体。

我还找到另外一些关于墨尔本号的“再利用”信息，但其真实性无法得到验证，仅供感兴趣的朋友参考：“中国采用逆向工程在陆地上建造了基于墨尔本号蒸汽弹射系统以及着陆系统的复制品。1987年4月，一架歼-8IIG战斗机在这个陆基实验平台上起飞和着陆实验。这项实验于2014年4月被官方通过CCTV-13证实，试飞员是海军航空兵飞行员李国强。以上经验后来都被应用于歼-15。”

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