近日，韩国某研究团队开发出一款可变形车轮（上图）。这种车轮通过调节辐条长度改变车轮形状，从而适应凸凹不平的地形。
据介绍，该车轮主要由智能链条结构、丝状辐条和轮毂三部分组成，其设计灵感来自水滴的表面张力，通过改变辐条对车轮最外层智能链条的牵引力，实现对车轮形状和刚度的调节。这种设计不仅保留了传统车轮在平地上的高速移动和稳定优势，还提升了车轮在复杂地形中的越障能力。
实验表明，这种可变形车轮可以根据地形，在圆形和其他形状之间切换自如。这种车轮具有广泛的应用前景，目前已应用于四轮车辆和两轮轮椅。不过，该项研究在降噪、节能等方面还有很大的改进空间。
（中国国防报 2024年11月26日第四版）
责任编辑/王 蕊
