前言
2024年，印尼的基建领域如同一幅宏伟蓝图在逐渐铺展开来，层层叠叠的投资机会和发展潜力，吸引着全球投资者的目光。
从百万套住宅的建设到海堤的重塑，从新首都的崛起到电动汽车产业的崭新起航，印尼正步入一个前所未有的现代化发展时代。
随着政府不断优化投资环境，基础设施建设正成为国家经济腾飞的强大引擎，本文将带您回顾这些重磅项目中的投资机遇，洞察这一波风起云涌的产业变革。
1500万套住房建设计划
印尼新任总统普拉博沃计划在任期内实施建设1500万套新住宅的建设计划，该项目将分阶段进行，每年建成300万套住房，其中农村地区将建设200万套，城市地区将开发100万套公寓。
住宅建设计划计划在全球范围内吸引投资者，已有来自中国和卡塔尔的投资者与印尼接洽。此前，印尼土地事务和空间规划部（ATR）和国家土地局（BPN）正在对即将用于建造300万套住房的土地进行盘点，土地清查从雅加达开始。目前，该项目已正式破土动工。
中国的建筑企业在房地产开发和项目管理方面积累了丰富的经验，通过投资住宅项目，中国企业不仅能参与到印尼的城市化进程中，还能够获得可观的投资回报。
印尼新总统将实施1500万套新房屋建设计划，已有中国投资者接洽
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巨型海堤建设
普拉博沃计划与中国投资者合作开发从雅加达到泗水的巨型海堤，该项目将实施政府与商业实体合作计划，其中政府持有20％的股份，私营部门持有80％的股份。哈希姆表示，此前已经接触过一些来自北京和香港的中国投资者，其中一些人表示对该项目感兴趣。
巨型海堤工程实际上自1994年巴佩纳斯新秩序政府以来就已启动，但至今尚未开始，普拉博沃打算从雅加达水域开始，再延伸到泗水，意在保护爪哇岛的海岸，该项目将持续20-30年，可能不会在普拉博沃执政期间完成。
该项目将采用政府与商业实体合作（KPBU）模式进行推进。KPBU是一种政府与企业共同提供公共基础设施的合作方式。在这种模式下，政府与企业共同承担风险，企业负责提供资金、技术和管理经验，而政府则负责项目规划、监督和风险分配。因此，项目鼓励更多私人公司参与，以保证工程顺利推进。
中国在海堤建设领域拥有丰富的经验和技术，投资者可以借助这一项目拓展在印尼的市场份额，同时利用地理优势发展其它产业产生集群效应，充分发挥中国企业的建设潜力。
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新首都建设项目
印尼政府近年来高度重视新首都的建设，希望可以吸引大量投资。此前，印尼国会正式批准了印尼新首都（IKN）管理局（OIKN）提出的27.8万亿印尼盾追加预算提案，该预算将专款专用于2025年的新首都建设项目。
截至目前，新都项目已累计吸引31家投资者参与，已投入资金约758万亿印尼盾。这些资金主要用于基础设施建设、公共设施开发以及关键项目推进。
其中，中国Delonix（德胧）集团正式投资5000亿印尼盾建设，用于建设新首都市内一处占地24,200平方米的“混合用途”综合区。德胧集团打破了印尼以往外国投资者仅通过与本地公司合作的模式，成为首家以直接投资形式进入印尼新首都的外国企业。
除了中国的德胧集团，澳大利亚的教育投资项目此前已奠基，而俄罗斯的房地产开发也即将启动。这些项目的进展显示出国际社会对印尼新首都项目的高度信任与认可。
印尼总统佐科：IKN首个外资直接注资项目，由中国德胧集团投资5000亿盾打造
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龙目岛投资项目
龙目岛的曼达利卡是印度尼西亚政府在2014年设立的旗舰旅游项目，定位为特殊经济区（SEZ），享有税收优惠和许可便利等政策支持。龙目岛目前正在推进港口开发计划，政府已于2019年起陆续完成高速公路和住宿设施建设，为吸引投资者打下了基础。
曼达利卡地区因其国际赛道而备受瞩目，每年举办的Moto GP赛事吸引了来自世界各地的观众。2024年的Moto GP赛事吸引了超过12万名观众，进一步提高了该地区的国际知名度。ITDC计划继续推动包括高尔夫设施、宿舍、海水淡化、废物处理、电力设施、游艇港及马术设施在内的一系列项目。
该地区希望通过吸引中国企业和其他国际投资者，将这一地区打造为全球重要的旅游和贸易枢纽。
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建设20座核电站
为了实现2050年净零排放目标，印尼政府宣布将大力发展核能，计划在全国建设至少20座核电站，并与美国和日本公司合作，开发小型模块化反应堆（SMRs）。
首个项目将由美国核能开发商ThorCon负责，计划于2028年交付原型反应堆。在选址方面，印尼政府正在考虑29个潜在地点建设核电站，西加里曼丹、邦加勿里洞、东南苏拉威西和北马鲁古等省份将成为优先选址区域。
目前，已有多个国家，包括中国、俄罗斯、法国和韩国，均表达了与印尼在核能领域合作的意愿。
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4个新增经济特区
印尼计划在未来4年新增7到9个经济特区，通过大力发展经济特区来优化和提高投资，以实现经济增长目标。目前印尼共有24个经济特区，包括12个制造业特区、8个旅游业特区和4个服务业特区。
今年前三个季度印尼24个经济特区共吸引394家企业入驻，吸引新增投资242.5万亿印尼盾（约合153亿美元），创造15.1万个就业岗位。
为吸引更多投资者，印尼政府将提供多重财政激励措施，包括增值税、奢侈品消费税、关税等税收豁免和地方税的减免。印尼政府未来将继续努力推动落实各项财政和非财政激励措施。
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建设电动汽车中心
印度尼西亚电动车工业协会（Periklindo）主席Moeldoko在于巴厘岛巴东县举行的2024年Periklindo电动车大会上宣布印尼电动车中心（Electric Vehicle Centre of Indonesia）即将启动建设。
该电动车中心将首先落户雅加达，随后逐步扩展至三宝垄、泗水、巴淡、马卡萨、棉兰和登巴萨等六个主要城市，形成覆盖全国的电动车展示与体验网络。
电动车中心不仅仅是一个产品展示平台，更是一个集教育、娱乐与互动于一体的综合性空间。印尼政府呼吁广大投资者加入，在互助共赢中将印尼打造成为东南亚的电动汽车制造中心。
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苏门答腊岛高速公路建设
苏门答腊跨岛高速公路（JTTS）建设项目正在稳步推进。截至2024年，PT Hutama Karya公司已延长高速公路运营里程至1,042公里，涵盖了苏门答腊岛的八个省份。新增的关键路段包括Indrapura至Kisaran段、Pekanbaru至Padang段、Sigli至Banda Aceh段等。
为了提升建设效率和质量，Hutama Karya还引入了数字化创新，如HK SHIELD平台用于实时监控项目的健康、安全、安保及环境表现，以及运用地理空间技术和人工智能（AI）进行资产管理与维护。2025年，高速公路建设将重点完成若干关键路段，进一步增强区域内的互联互通。
政府与Hutama Karya公司承诺按时完成各项任务，欢迎更多投资者参与，为推动地区交通便利性和经济竞争力贡献力量。
万隆市内高速公路建设计划
万隆市内高速公路（Tol Dalam Kota Bandung）项目计划于2024年启动。这条全长27.3公里的高架桥高速公路是西爪哇地区的重点基础设施建设项目。根据规划，2024年将完成土地征用和施工准备，实际建设预计于2026年正式启动。
该高速公路将连接万隆市内主要交通节点，涵盖Pasteur至Buah Batu、Kiaracondong至Gedebage等重要路线，满足日益增长的通勤需求。高速公路的建设还将吸引更多外部投资，推动区域经济发展，并为万隆市未来的现代化奠定基础。
中国企业在基础设施建设方面积累了丰富经验，印尼政府欢迎中国投资者参与这一项目。通过与当地政府和企业的合作，不仅可以实现可观的投资回报，还能促进两国在交通、可持续发展等领域的合作，共同推动万隆市的现代化进程。
雅加达至泗水高速铁路项目
在印尼首条连接雅加达与万隆的高速铁路"Whoosh"开通一周年后，印尼正积极寻求中国投资，计划将该线路向东延伸至东爪哇的港口城市泗水：雅加达至泗水高速铁路（Kereta Cepat Jakarta-Surabaya）项目，这是印尼的重要基础设施建设之一。
该项目的建设预算约为400万亿印尼盾，其中大部分资金来自于中国合作伙伴。中印尼两国在此项目上已签署多项协议，并达成合作共识，预计中国企业将提供资金支持并参与建设。
雅加达至泗水高速铁路项目的建成将大大缩短雅加达与泗水之间的旅行时间，促进两地的经济合作和交流。中国企业在高铁建设这一领域处于全球领先地位，中国投资者的加入，既能促进印尼基础设施建设的快速推进，也将为双方创造丰厚的投资回报。
纵观2024年，印尼在基础设施建设上的雄心壮志已然展露无遗，背后蕴藏的商机与潜力不可小觑。
从不息的建筑工地到不断扩展的产业版图，每一个项目都为全球投资者提供了丰富的机遇。印尼不仅仅是一个投资的热土，更是进入东南亚市场的关键桥梁。
在未来的岁月里，随着这些项目的逐步落地与实施，印尼无疑将成为全球经济版图中一颗冉冉升起的明星。对于深谙机遇者来说，现在正是把握这一历史性时刻的最佳契机。
Anna | 编辑
Yunting｜排版
JANEY｜编审
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