这个9月，汽车市场进入新车上市密集期，各类车型通过智能化、高端化、性价比、补能等层面构建核心竞争力，同时推出限时购车权益，为消费者带来更多利好。
9月20日晚，极氪7X正式上市，新车包括后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型，官方零售价为22.99万元、24.99万元和26.99万元，并于同期开启全国交付。
极氪7X配置顶格拉满
从近期刚上市和即将上市的SUV车型来看，包括乐道L60、极氪7X、智界R7、智己LS6、阿维塔07等在内，这些都是覆盖20—30万价格区间的中型SUV，致力于凭借各自的优势向Model Y发起冲击。
不同的是，极氪7X并不是一款完全对标Model Y而开发的产品。极氪7X的诞生，基于极氪从中国用户的实际需求出发。官方表示，极氪7X不跟随市场已有的惯性思维，不做脱离用户需求的创新，做追求极致安全的偏执狂，打造新能源时代最好的SUV。
能够看到，在设计上，极氪7X回归SUV最经典造型，不溜背，把SUV该有的大空间还给用户。区别于许多纯电SUV，极氪7X拥有以弧光天际轮廓为顶线的非溜背造型，因此实现了乘员座舱空间和储物空间的最大化。
在操控上，超过190mm的离地间隙，让极氪7X可城可野，通过性和脱困性得到保障。据了解，极氪7X的离地间隙，标准版本就超过190毫米。搭载CCD电磁减振和空气悬架的版本，车身高度调节范围可达70毫米，满载情况下离地间隙最高可达230毫米，比肩硬派越野SUV。
在豪华上，极氪7X采用物理防晒解决方案。极氪7X全系标配了同级尺寸最大的物理防晒电动遮阳帘，从前到后覆盖车内全部乘客；在后排侧窗上，带来了同级唯一的可电动升降的双侧隐私遮阳帘，既能100%防晒，又不影响手机信号。
在安全上，极氪7X一次性带来了四项全球首发的汽车安全新功能。包括全球首款儿童安全气囊智能座椅、全球首个“一键破窗”主驾安全破窗器、全场景电磁辐射安全和全球首个“穹甲车身”安全结构设计。
值得一提的是，极氪7X还将配置顶格拉满，22.99万的标配已是其它很多车型的顶配。如全栈800V高压系统、高性能碳化硅电驱、前双叉臂+后五连杆独立悬架、36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、8295智能座舱计算平台，搭载ZEEKR AI OS、双Orin-X智驾芯片+激光雷达，搭载浩瀚智驾2.0系统……进一步将实惠带给消费者。
极氪7X有望拉动品牌销量
今年，极氪持续刷新交付纪录。官方数据显示，8月，极氪交付18015台，同比增长46%，环比增长15%。1-8月，极氪共交付121540台，同比增长81%。截至8月底，极氪累计交付超31万台。
根据规划，极氪今年有23万辆的销量任务，前8月完成了52.8%。目前，极氪的主力车型仍是极氪001，极氪急需在极氪001之后再造爆款。
极氪7X毫无疑问承担了这个使命。因此，在极氪7X身上，我们能够看到顶格的配置和满满的诚意。极氪还将之前公布的起售价格降低了1万元，想必也是面对当前竞争过于激烈汽车市场，选择一个更稳妥的竞争策略。
发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪7X从预售到正式上市，20天订单已突破5.8万单。
从极氪整体发展来看，这家成立3年多的品牌成长速度很快。2024Q2，极氪实现营收超200亿元，同比增长58%，环比增长36%，创单季历史新高，毛利率达17.2%；上半年营收近350亿元，同比增长超60%。在香港会计准则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。
今年下半年，极氪计划推出两款新车，极氪7X已经上市，极氪MIX将在四季度正式上市。两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。
明年，极氪将在第四季度发布极氪大型旗舰SUV，该车型将搭载两种动力形式，一种是纯电，一种是超级电混。极氪超级电混系统是一套融合纯电、插混和增程技术优势的新动力形式，保证在所有纯电驾驶体验情况下，可以兼顾高速能耗和行驶里程等使用体验。此外，极氪还有一款全新猎装车，基于007架构打造，将于明年上市发布。
综合来看，极氪构建了丰富的产品矩阵，基于吉利强大的体系能力，以及极氪自身的技术实力，极氪7X有望成为极氪第二增长曲线，进一步拉动品牌销量。
