当东风本田副总经理同时也是灵悉体验官勾天生，宣布灵悉L售价12.98万元时，引发现场惊呼，能感受这样的价格对于一个合资品牌电动车而言，背后一定做出相当大的努力。
与灵悉L利落的设计一样，新车的定价相当直接干脆。灵悉L目前仅推出一款配置车型——头号玩家版，官方指导价12.98万元，相比预售价格直降3万元，还可至高可享价值4.5万元的购车权益。
另外新车还提供两款选装包：价值2万元的超级加倍选装包，包含20项配置升级；价值2.6万元的增配亿点选装包，包含24享配置升级。加购选装包的用户还可享受价值5.5万元的购车权益。
从灵悉L的定价，就能看出逆境中的东风本田，仍然是憋着不服输的劲头。一款合资中级电动车，算上优惠竟然落在10万元内，这样的价格不仅比同级合资燃油车还低，也比同级自主品牌定价更卷。在灵悉L上市这一刻，才真正了解到东风本田执着打造灵悉品牌的良苦用心。
电动车也能好看更好开
外形上，灵悉L打破传统纯电轿车固有印象，以凌厉的线条展现年轻个性。多面体造型和三展翼灯组设计，展现出高识别度。新车提供“瑞思白”、“小青新”、“熊猫色”等7款车身颜色选择
灵悉L在配置方面有诸多同级第一，但是这些配置目的并不是“炫技”，而是从用户的实际用车需求出发，带来驾乘体验全面提升。
灵悉SPACE智趣座舱搭载多款同级唯一“黑科技”，贯穿式五联屏，中间三屏支持画面跨屏切换，左右两屏投放电子外后视镜画面。智能HUD适配多场景出行；座舱支持APP遥控和Face ID面部识别；智能语音助手“小悉”，结合128色LED氛围灯、5大场景沉浸模式，以及丰富APP生态，构建个性专属智趣空间。
全系标配的电子外后视镜，电子外后视镜增加14°横向视野及50%横向视野面积。超1.84m²全景天幕，采用双银镀膜+Low-E隔热夹层玻璃，紫外线隔绝率99.9%，太阳能隔热率高达87%，行业越级领先。灵悉L沿袭本田MM的设计理念，二排空间领先同级10%；超大后备箱可容纳8个20寸物品。
灵悉L源自全新灵悉智能电动平台。高功率驱动电机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里电耗低至12.9 kWh，采用刀片电池，续航里程520km。灵悉DRIVE智驾系统搭载18个智能辅助驾驶设备，具备多场景自动泊车、360度全景影像和透明底盘等14项智能辅助驾驶功能。
而灵悉L最值得称道，就是传承Honda优异的底盘调校技术，具备“起步不突兀、烂路不颠簸、过弯很稳定、制动很舒适”四大驾驶特点，高速过弯“快、准、稳”，成为同级电动车很少见的操控“高手”，展现出灵悉L“骨子里”的本田水准。
“扎实”造车才是核心竞争力
现如今，消费者在购买新能源车型时，往往不太“瞧得上”合资车型，但是这并不意味着面对新能源转型，合资品牌只能束手无策。
实际上，相比造车新势力，合资品牌在品质和底盘调整方面的优势依然非常明显，而合资品牌需要改变的，一个是定价，另一个就是跟上智能科技的迭代速度。
对于东风本田而言，并没有按照本田规划全新电动品牌——烨的节奏，而是先打造灵悉品牌，并推出首款车型灵悉L，进度相比烨系列至少快了三个月以上。虽然灵悉L并没有挂本田的标志，但是它仍然在造车标准和机械素质方面，是一款完完全全的本田车型。
灵悉L用高标准工艺和严苛试验保证车型安全性能。基于五星安全标准开发，灵悉L构筑由超高强钢为主体的笼式车身结构，在正面、侧面、后面、顶部、底部等各项碰撞测试中，灵悉L表现出众，为车内家人及车外行人，提供全方位的安全保护。
电池包采用360度全方位的车体结构保护，通过多项超国标严苛测试，其中防水试验强度是国标的48倍。整车经过等效48万公里的恶路耐久测试，从设计、检证，到制造，坚持全生命周期的超高品质标准与追求。
近期两款爆款车型小鹏MONA 03和乐道L60，正是背靠小鹏和蔚来造车实力背书，而以低价入市，在消费者心目中打下超高性价比的印象。而灵悉L以低价上市，实际上也同样具备相关素质。
东风本田秉持长期主义，对造车有信仰，对用户负责。此次在灵悉L，东风本田将宝押在“扎实”造车上。一款从设计、操控、安全都经得起考验的车型，同时在智能化方面也向自主品牌看齐，理应获得良好市场反馈。
