12月25日，西藏昌都玉龙铜矿，西部矿业、中铁十九局与华为共同举办以“智绘高原露天矿 开启智驾新征程”为主题的发布会，并宣布由三方共同建设的全球首个5000米高原露天矿无人驾驶项目成果交付。现场，无人驾驶的矿车组成了多编组车队，无惧高原的极寒、大风的环境，在数公里的崎岖山道中穿梭作业，展示了无人驾驶技术在极端环境中的适应性与可行性。
会上，西部矿业党委书记、董事长张永利，中铁十九局党委书记、董事长李华伟，华为油气矿山军团副总裁陈银绪等出席致辞并参加了成果发布仪式。
张永利在致辞中表示，项目的成功交付，将全面提升高原露天矿山运营效率、作业安全性。未来，我们将以玉龙铜矿为示范基地，进一步拓展无人驾驶技术的应用场景，打造更加安全、高效、绿色的现代化智能矿山。
成果发布会现场
无人驾驶运输车辆列队
玉龙铜矿的无人驾驶技术核心在于“云网车”协同。基于华为云的人工智能算力底座，提供无人驾驶训练及迭代、智能运营监管、高精地图服务和路径规划功能。同时，项目组联合西藏移动架设了多座5G基站，实现5G信号全覆盖，使得车载传感器能实时上传信号，让地图数据以分钟级进行更新，从而优化效率并保障作业安全。
针对高寒高海拔的特殊环境，矿车采用多传感器融合感知技术，确保全天候稳定作业，故障率降低了5%，在线运行率始终保持在99%以上。而且，实时的感知系统，也为生产作业构建了立体化的安全防护体系。比如，在夜间作业时，车辆能保持稳定运行；采矿、运输和排土各环节中，减少人员的参与，降低现场的安全风险。
值得一提的是，无人驾驶技术的智能化调度系统优化了作业流程，减少道路维护次数和车辆维修频率，同时，降低了燃料和轮胎的消耗。相比传统模式，两个编组10辆无人驾驶矿卡，每年可节省约600万元的成本。
陈银绪指出，本次是三方携手面向未来、联合创新的成果，是技术力量的集中体现。随着技术的持续优化，无人驾驶将在矿山生产的各个环节发挥更大的作用，我们将继续努力，把玉龙铜矿建设成为自治区5A级智慧矿山，打造成行业的示范案例，勾勒未来智能矿山的蓝图。
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