【黑五助娃弯道超车】加国学子的假期活动“三折叠”：怎么规划都有“面”！
劳工部长史蒂夫麦金农周五上午在蒙特利尔对记者说：“谈判非常非常困难”，并补充说谈判几乎没有取得任何进展。
麦金农表示，他正在努力推动达成集体协议，但每天都会出现“一系列新的问题”，使寻求解决方案的努力变得复杂。
此次罢工发生在繁忙的假期前夕，且紧随加拿大港口的劳资纠纷之后。
加拿大独立企业联合会主席丹·凯利表示，这“时机真的很糟糕”，对小企业来说是一个沉重的打击，因为大多数小企业仍然依赖传统的邮政服务。
他说：“我们刚刚恢复港口运营，现在零售商可能又会开始收到在港口冻结了一段时间的货物，但是由于邮政罢工，他们将很难将这些货物送到最终消费者手中。”
凯利表示，此举还将立即冻结已在邮件系统传送的商业发票，让人们“争先恐后地去拿钱”。
他说，渥太华应该尽快介入，制定复工立法，或将此事提交加拿大工业关系委员会。
这说起来容易做起来难，因为联邦选举预计将于明年秋季举行，所有政党都在争取有组织的劳工。此外，议会目前正陷入有关政府文件发布的特权辩论，这阻碍了立法的通过。
部长表示，政府不考虑强迫工人重返工作岗位。
当被问及罢工是否会持续到假期而无法达成解决方案时，麦金农表示，他“除了今天之外，没有预见到任何其他情况，试图促进谈判。”
本周早些时候，加拿大邮政工人工会发布了为期 72 小时的罢工通知，称经过近一年的谈判，工会一直在要求公平的工资、更安全的工作条件和其他改进。
工会在一份声明中表示：“我们仍然相信我们能够通过谈判达成集体协议，但加拿大邮政必须愿意解决我们的新问题和悬而未决的问题。”
加拿大邮政工会多伦多分会的一名官员表示，在全国各地的员工于周五罢工后，加拿大邮政正在不诚信地进行谈判，而其员工却在为生存而苦苦挣扎。
多伦多当地加拿大邮政工人工会主席马克·鲁宾斯基表示，生活成本的上涨给邮政工人带来了沉重的打击。
“我们无法生存，”他说。“我们正在为自己、为家人、为社区而战。”
他说，工人们已经谈判了一年多，要求获得公平的工资、安全的工作条件、能够“有尊严地退休”以及在全国范围内扩大邮政服务。
鲁宾斯基表示，加拿大邮政公司并未真诚地进行谈判，声称他们正在等待政府立法让员工重返工作岗位。
他说，邮政工作人员正在请求公众联系当地议员，告诉他们不要通过这样的立法。
他说：“我们希望加拿大邮政能够回到谈判桌前，为我们提出一个合理的报价。”
鲁宾斯基表示，加拿大邮政正在考虑改变邮递员的投递方式，这意味着他们将在途中花费更长的时间，从而面临受伤的风险。
他说邮政工人希望重返工作岗位，特别是在假期期间。但他说，在罢工结束前不会运送任何邮件。
加拿大邮政发言人乔恩·汉密尔顿 (Jon Hamilton) 表示，公司和工会在使用兼职工人在周末提供廉价送货服务方面存在分歧。
虽然现在周末送货已成为行业标准，但根据集体协议，加拿大邮政员工必须获得加班费。
汉密尔顿表示，加拿大邮政正考虑将周末兼职工作与全职工作混合。但“工会不同意这种做法”，工会希望增加更多全职职位，他说这太昂贵了。
“如果我们今天雇佣了一名有工作保障的员工，他们就会得到一份终身工作，并且退休后还能领取固定福利养老金，”他说。“我们必须谨慎考虑增加多少全职员工。”
加拿大邮政自 2018 年以来已亏损 30 亿加币，其中 2024 年前六个月亏损 4.9 亿加币。
汉密尔顿表示，公司正在寻找降低成本的长期解决方案，例如增加工厂的包裹处理能力，但需要灵活且经济实惠的每周七天送货模式。
汉密尔顿说，在谈判桌上，加拿大邮政提议在未来四年内将工资涨幅提高至高于通胀水平，保护员工的固定养老金计划，保障工作安全，并增加休假津贴。
他说：“如果他们轮流罢工，我们的希望是能够继续运营，但这显然非常令人失望，尤其是在繁忙的假日季节。”
周五上午，多伦多市长 Olivia Chow 在一场无关的新闻发布会上表示，通常通过邮件与市政府互动的居民可以访问 toronto.ca/mail 上的“一个新的特殊门户”或拨打 311 寻求帮助。
在同一个新闻发布会上，市议员保拉·弗莱彻表示，鉴于当地企业仍在努力从疫情中恢复，市政府希望“迅速解决问题”。
“我知道没人愿意听到这个，但这却是现实。”弗莱彻说道。
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