生意实务：水果贸易的细节
上次看了一眼做生鲜贸易的朋友一份合同，国内传来的，进口贸易商把合同文字都写错了
无论是海鲜还是水果，行业人士多起身于社会大学，在各地的水果和海鲜批发市场多是社会有活力同学，依靠友好的运动获得地盘，保持着古代侠客风范。
但在泰国的产地是不同的，生鲜行业的海鲜厂多是华人家族或台湾人深耕几十年，上游CP集团等对虾苗和饲料技术的研发，以及整个产业链的品控，有着严格的技术工艺要求。
但水果行业却十分混乱。多数加工厂实际上是简单的粗加工，专业厂家极少。
这对我这样的水果跨国贸易新手带了极大的障碍，我在选择加工厂时非常小心，不过加工厂在实践热带水果的加工和保存技术时，其实都处于不成熟的摸着石头过河状态。
我们甚至亲自介入实验，把大量的椰青样品带到普吉岛，检验路上的运输对椰青的影响，更换不同包装对椰青的影响，放冰箱和不放冰箱的影响，多少时间里可以维持新鲜，雨季与旱季的区别如何。
但中国广袤的地理跨度和季节性影响仍旧对我们造成了困扰。
你在日常生活中，一定会想起我们普通人是如何处理水果的，就是接受了水果一定会有部分或烂果，一般丢掉即可。水果业也默认会有多少烂果比例。
加工厂对我们的完美主义要求，有些不理解，比如榴莲，避免不了生果和烂果，退换货或退钱售后就可以了。椰青也保持一定比例的退换货比例。
我理解水果业的常规做法，其实水果业有大型农业和超商集团介入后，也不断的对如何保鲜进行研究。因为量一大，损耗就变得非常严重。
对欧美生鲜行业来说，在仓储物流运输过程中的损耗只有3-5个百分点。中国同行业则有20-30%的损耗。
季节性气候的变化，温度、湿度的影响，储存与包装的不同，都是影响生鲜损耗的因素。
在和欧洲的椰青商家深谈后，他们的运输时间在海上有一个月，比我们要长三周以上。对水果保鲜的要求更高。尽管他表示欧洲人喜欢路上略微发酵后的椰子水，风味比刚摘下来的鲜果浓郁。但我相信国内的消费者仍执着于新鲜度。
如何自果园采摘、尽快加工、尽快进入冷柜、尽快运输到港后，在专业冷柜冷藏，同时包装要有更好的保质方法和技术。
这种工艺上的细节，一天一天的积累，最终才能达到一个或许仍有人力无法解决的缺憾，但是尽可能的尽善尽美。
我和妻子请各位朋友们多包涵，我们刚开始在这个行业经营，每天不仅仅是忙于销售，也在执着于如何保持品质，对热带水果这样一个易于腐败的产品，在仓储运输的每一个环节，吸取经验教训，去改正和促进合作伙伴一起努力。
然而仍旧会有错漏，请一定要即使告知我们。好让我们知晓在不同的省份，不同的运输半径，不同气温下的影响。以帮助我们提高工艺。
我明白有朋友看到我们的诚意，哪怕箱子运输破损或水果略有几个不好，就无所谓的丢掉了。
只不过我明白或许下次您要购买椰青，也就不会想到我们了。
这不是我们需要的。
请不要怕麻烦我们，有问题一定要提醒我们
前几日销量大增，我们今天休息一天，您订货仍旧可以去小程序橡谷果园，明天派单。
