西北工业大学航空学院是我国高校最早设立的航空学院之一，学院坚守“为党育人，为国育才”，大批优秀毕业生成为行业精英、国之栋梁，是谱写人才培养“西工大现象”的中坚力量。培养了以“20家族”总设计师杨伟、唐长红、邓景辉和“民机总师”陈勇、韩克岑、陈迎春为代表的一大批我国航空航天领域杰出毕业生，被誉为“飞行器总设计师的摇篮”。
一流师资
陈一坚
中国工程院院士
飞豹总设计师
于起峰
中国科学院院士
实验力学专家
唐长红
中国工程院院士
运-20总设计师
杨伟
中国科学院院士
歼-20总设计师
郑晓静
中国科学院院士
力学专家
周又和
中国科学院院士
力学专家
夏克青
中国科学院院士
力学专家
学院形成了以两院院士领衔，国家级人才为骨干的高层次人才队伍体系。现有两院院士7人（含外聘），国家级领军人才10人，国家级青年人才25人，陕西省及省部级各类人才计划19人，全国优秀教师1人，陕西省教学名师2人，教育部创新团队3个，国防科技创新团队1个，国家级教学团队1个。
一流学科
航空宇航科学与技术
“双一流”建设学科，A+学科，2024软科世界一流学科排名第二
飞行器设计与系统工程
航宇结构与制造
飞行器控制与信息
人机环境与数智融合
力学
B+学科,学校“3+2”学科
固体力学
流体力学
空气动力学
航空器结构与适航技术
生物力学
一流科研
学院先后获得国家级科技三大奖10项，“十三五”期间，学院科研到款累计超过8亿元，牵头千万级项目10项；国家自然科学基金项目共获资助116项，获批优秀青年科学基金项目2项、重点类项目3项。
西工大魅影团队研制的太阳能WiFi无人机
西工大仿生飞行器团队研制的“信鸽”
航空学院师生研制的翼身融合飞行器
一流平台
学院拥有飞行器基础布局全国重点实验室（牵头）、强度与结构完整性全国重点实验室（副主任单位）2个全国重点实验室和冲击动力学及其工程应用国际联合研究中心等8个省部级科研平台；拥有飞行力学与气动优化设计数智化研究所、可靠性与运行支持工程研究所等14个院级研究所。
国内首座增压连续式跨声速风洞
亚洲最大低速翼型风洞
一流教学成果
学院获国家级教学成果奖9项，省部级教学成果奖12项。
一流团队
飞行器结构动力学与控制研究团队
团队名称
飞行器结构动力学与控制研究团队
团队负责人
李斌，教授，博士生导师
团队简介
团队在飞行器结构振动噪声控制方向具有坚实的理论基础和丰富的工程经验积累。近年来已经在结构动力学与控制领域，包括：结构振动分析与控制、气动弹性力学、结构模态分析技术、智能结构及控制、变体结构关键动力学、结构动力学优化、结构健康监测等研究问题上，持续开展了大量基础研究和应用基础研究，参与了相关航空厂所多个国家重点型号研制工作，运用结构动力学与控制的相关理论方法，解决了这些型号在任务中的若干技术问题。
团队研究方向
结构动力学与振动控制。
博士后岗位描述
（1）具备结构动力学建模分析、振动控制、振动噪声载荷预计分析等领域的研究经验；
（2）熟悉被动减振、主动控制、智能材料或多体系统动力学分析等技术；
（3）设计并实施振动实验，验证理论模型和仿真结果；能够撰写研究报告和学术论文，参与项目申报和科研成果转化。
博士后申请条件
（1）博士毕业专业应为航空航天工程、力学、机械工程等相关专业，且博士论文与拟招聘研究方向相关，已在相关领域发表过高质量论文者优先考虑；
（2）具有扎实的理论基础和动手能力，能独立开展研究工作，具有良好的中英文写作水平；
（3）为人正直，勤奋踏实，积极上进，具有高度责任心、创新能力和团队合作精神。
博士后岗位待遇
全方位支持申请各类人才计划和基金项目，包括博士后创新人才支持计划、国家青年科学基金、中国博士后科学基金、陕西省科技计划项等。
航空装备智能运维研究室(IMLAB)
团队名称
先进推进系统与特种风洞试验技术研究团队
团队负责人
杨旭东，教授，博士生导师
团队简介
团队依托“航空宇航科学与技术”“力学”学科与飞行器基础布局全国重点实验室，以国家重大任务需求为牵引，针对航空航天航海飞行器/航行器发展需求，在飞行器/航行器先进气动布局设计、CFD气动仿真、空气/水下螺旋桨/涵道风扇等先进推进系统、新型流动控制及应用、多目标复杂约束优化设计、特种风洞试验等领域开展关键技术攻关研究，先后主持国家高分重大专项、国家自然科学基金、国防装备型号和重大科研课题等约80多项，先后获国防科学技术一等奖、教育部技术发明一等奖和省部级科技进步二等奖5项。
团队以“育国之栋梁、铸国之重器”为使命，为飞行器气动布局新原理/新理论、高性能CFD数值仿真、高效宽工况先进推进系统、特种风洞试验技术等领域培养高素质专业人才和提供关键技术支持。
团队研究方向
团队致力于解决飞行器气动布局新原理、高效气动优化设计算法、先进推进系统和工程应用等重要问题，主要研究方向有：
（1）高效螺旋桨/涵道风扇/旋翼/风机气动设计技术；
（2）飞行器CFD分析、复杂约束多目标优化与气动布局技术；
（3）新型流动控制与先进测量、显示试验技术；
（4）飞行器空投空降风洞试验与仿真技术；
（5）跨介质等新型无人机特殊气动问题数值仿真技术。
博士后岗位描述
因科研工作需要，现面向社会公开招聘博士后1-2名。招聘专业方向：流体力学、航空宇航科学与技术等相关方向。
博士后申请条件
（1）具有力学、航空宇航科学与技术等领域相关专业取得博士学位3年以内，毕业于国内外双一流院校或同等层次研究所，年龄35岁以下；
（2）在相关领域有较好的研究基础，有良好的学术成果，具备独立开展研究工作的能力，学术作风严谨，具有扎实的专业知识和较强的创新能力；
（3）热爱科研工作，具有良好的团队合作意识，有较强的沟通与组织协调能力，同时具备较强的事业心和责任心；
（4）有良好的英文阅读与写作能力；
（5）符合西北工业大学博士后招聘相关规定。
博士后岗位待遇
（1）团队科研氛围浓厚，提供良好的软硬件科研条件、充足的经费支持，依托飞行器基础布局全国重点实验室、西北工业大学翼型研究中心等平台开展研究工作；
（2）除学校提供待遇外，团队每年提供8-15万配套经费和绩效奖励；
（3）团队全力协助博士后开展创新人才支持计划、国家资助博士后研究人员计划、博士后科学基金、国家自然科学基金等项目的申请。
未
完
待
续
联系人：赵毓梅 / 朱兵
联系电话：029-88493671 029-88460479
邮箱：zhaoym@nwpu.edu.cn
学院网址：https://hangkong.nwpu.edu.cn
编辑：李杭骏
责编：田尧 牛翔
审核：索涛
