乌拉尔钾肥公司，作为哈斯F1车队2022年的冠名赞助商，曾与车队签订了赞助协议。然而，2022年俄乌冲突爆发后，哈斯车队于3月5日正式宣布终止与乌拉尔钾肥公司的赞助协议，并同时解除了与车手尼基塔·马泽平的合同。
在赞助协议终止前，乌拉尔钾肥公司已经向哈斯车队支付了一定数额的赞助费用。然而，协议的终止引发了双方对这笔费用处理的争议。
乌拉尔钾肥公司要求哈斯车队偿还已支付的赞助费用，但哈斯车队拒绝了这一要求，并声称由于赞助协议中的名誉条款被违反（即乌拉尔钾肥公司及其关联方对哈斯车队的公众形象和声誉造成了损害），车队有权终止协议且无需返还已收到的赞助费用。
在双方无法就赞助费用问题达成一致后，乌拉尔钾肥公司采取了法律行动来维护自身权益，包括向瑞士仲裁法院提起诉讼。
经过审理，瑞士仲裁法院于2023年6月做出裁决，要求哈斯车队退还乌拉尔钾肥公司部分已支付的赞助费用。
然而，哈斯车队未能在规定时间内履行裁决义务。
因此，乌拉尔钾肥公司决定本周将此事提交给荷兰法院，并要求扣押哈斯车队在荷兰大奖赛期间的资产。
本周四晚间，法院的执行人员已经前往赞德沃特赛道现场评估了哈斯车队的设备价值。
虽然哈斯车队被允许正常参加荷兰大奖赛，但据了解，车队已被告知在支付完未结款项之前，不得将赛车和设备运离该国。
面对这一困境，哈斯车队随后发表声明，表示他们正在与乌拉尔钾肥公司合作，以最终完成资金的转账。
“哈斯车队完全打算根据仲裁裁决向乌拉尔钾肥公司支付所有应付款项，并且对于欠款金额没有争议，”声明中写道，“我们一直在与其律师合作，以确保付款符合法规。我们将在接下来的几天里继续与乌拉尔钾肥公司合作，以最终解决此事。”
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