虽然近期公布的全球汽车销量排名中，比亚迪一举超越德国大众，成为了8月份全球汽车销量亚军，但在海外市场表现中，比亚迪并非是最出色的。
从国内销量和全球销量对比中可以看到，比亚迪8月份在国内销量达到37.09万台，而全球销量仅为38.51万台，也就是说比亚迪8月出口量最多不会超过1.42万台。
而同时从最新的欧洲8月汽车销量排行榜也可以看到，TOP20排行中仅有一家中国车企上榜，而这家车企既不是比亚迪，也不是奇瑞，更不是吉利。
尽管奇瑞汽车8月出口销量高达9.77万台，但其主要出口国家分别为俄罗斯、墨西哥、阿联酋。均未被计算在欧盟汽车销量榜中。
相同的是吉利汽车8月份出口量虽然也高达4.5万台，但主要出口国大多集中在东南亚、中东地区。在欧洲虽然有领克销售，但总量并不大。
从这个榜单上看，真正在欧洲立足的中国品牌，居然是长城汽车。 8月欧洲销量2.25万台，在TOP20榜单中排名第14位，超过雪铁龙、菲亚特、特斯拉、欧宝、沃尔沃等知名汽车品牌。
目前可查，长城在欧洲设立销售网点的国家分别为意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利和瑞士。主要出售车型为魏牌，摩卡、蓝山、高山为主要出口车型。今年1-8月，长城汽车在欧洲销量达到14.42万台。
而且在TOP20的榜单中，仅有长城汽车和特斯拉汽车呈上升趋势，其他欧洲品牌全部下跌。
其中大众汽车下跌33.3%，丰田汽车下跌35.4%，奔驰汽车下跌33.7%，宝马下跌36.8%，奥迪下跌36.2%。而备受欧洲人喜爱的韩国现代下跌40.5%，起亚下跌40.8%，雪铁龙更是下跌43.5%。
