追捕单车

政务   2024-11-01 13:13   上海  
                                                   


杂草丛生的垃圾堆

犬只吠叫的工地

苍蝇乱舞的化粪池

阡陌纵横河沟

……

要不是采访

美团共享单车运维员

司华严和宋春雨,

很难想象,

共享单车会以各种姿态

“沉默”在这些地方

他们因此被网友亲切地称为

“共享单车猎人”



共享单车3天没有被使用,

就会被系统被判定为闲置单车

平峰时段,他们会根据软件的提示,

来到一个个标红的闲置单车点位,

“解救”被人私占或破坏的单车



宋春雨说,

有时候草上会长有倒刺,

搬车的过程中很容易划伤手脚。

“这算什么,有的人还会把单车丢进树林里,

如果锁坏了,需要提起车后轮推着走,

大冬天也能热出一身汗。”

司华严附和道。



河道、工地等地是他们巡查的重点。
“单车长时间泡在水里,
车锁内置的定位装置缺电,发不出信号,
扔车容易,捞上来可太难了。”司华严感叹,
有时候,车从水里捞起来时,
车筐里还会爬出一只挥舞着钳子的螃蟹。”

“工地里会养很多狗看门,
进到这里找车心里总是‘发毛’
不敢跟那一群咧着嘴的狗对视。”宋春雨说。



司华严入行已3年多,
手中的那把电锯少说割断了上千把锁
有时候割着割着,
占车者就会骂骂咧咧地出现在他的面前
质问他:“那么多占车的,咋就跟我过不去”。

有次,
他在一位占车人的家门口等了1个多小时,
对方一直在玩“捉迷藏”
他只好说:
“你这是犯法的,今天必须交出来!”
占车人这才不情愿地归还单车。



共享单车的普及,
为市民提供了便捷的出行选择,
也加重了“单车猎人”肩上的担子。
与真正的猎人不同,
他们的愿望十分朴素:
“我们真的很希望
系统上闲置单车的小红点越来越少
市民有车可骑,我们无猎可打。”



@所有人

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文/劳动报记者 李成溪

摄/劳动报记者 展翔

本期编辑:李成溪


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