大家在巴黎出行，是更喜欢开车还是使用公共交通呢？反正政府的整个风向嘛……是鼓励大家乘坐公共交通。巴黎环城公路开始限速、Pont d'Iéna也禁止机动车驶入。不过，公共交通购票将更便宜简单了。
铁塔脚下桥梁禁止机动车通行
还记得巴黎市长安娜女士（Anne Hidalgo）关于五环和铁塔的决定吗（👉铁塔五环将暂时转移至其脚下，议员呼吁辩论！）？随着奥运会的落幕，巴黎铁塔上的五环标志也要暂时被安置到铁塔脚下的埃纳桥（Pont d'Iéna）上
铁塔脚下的Pont d'Iéna 图源：EUtouring
而这座被巴黎市长钟爱的桥梁，在本周一再一次得到了她的偏爱。本周一，巴黎市长签署了一项决定，禁止车辆在Pont d'Iéna通行。也就是说，Pont d'Iéna从今往后将和在奥运期间一样，成为步行专用桥梁。她的第一副手Patrick Bloche在巴黎奥运遗产新闻发布会上宣布这一结果。
根据巴黎市长提供的数据，游客非常喜爱Pont d'Iéna，每天有高达50,000人在此穿行。市长认为，交通疏导有助于人们安全地到达塞纳河对岸，并能在此安心欣赏沿岸古迹的景色。这项措施是奥运会遗产的一部分，旨在提升该地区的旅游价值。
铁塔脚下的Pont d'Iéna 图源：Actu
从现在起，只有优先通行的车辆、市政警车、紧急救援车辆、执行公共服务任务或维护自然区域的车辆才能上桥。自行车和电动滑板车仍可在桥上行驶。
此外，该措施不会受到巴黎警察局的反对，因为Pont d'Iéna属于市政管辖范围。根据法国法律，巴黎市政府有权禁止某些车辆通行，以保护和提升景点的美学或旅游价值。
看得出来，巴黎市长是真的很想让奥运留在巴黎了。而问题在于，某些决定似乎过于突然，仿佛这是属于Anne Hidalgo的巴黎，而不是属于市民的巴黎。先“一言堂”地把五环保留在铁塔上，现在又突然禁止Pont d'Iéna车辆通行。相比于迟迟不发的CAF和居留卡，巴黎的行政效率在这方面倒是突然提高了。
大巴黎地铁票要降价啦！
虽然开车出行的难度upup，但公共交通却更加方便和便宜了。除了今年夏天新开通的14号线南北延长线以外，从2025年起，大巴黎小巴黎的地铁票统统2.5欧啦！
巴黎地铁 图源：Ile-de-France Mobilités
家有没有买过Zone 1之外的地铁票呢？小编刚到法国的时候，第一次买票还是非常头疼的，不同路段的价格不一样（还挺贵），而如果一不小心下错了站，还有可能面临出不了站的尴尬境地。
不过从明年起，就不会有这种困扰了。整个法兰西岛地区的地铁票将实行2.5欧“一口价”！
而从2025年1月1日起，Île-de-France Mobilités将推出统一票价的车票，用于整个法兰西岛地区的交通系统。这一改革意味着将结束Ticket+和单程票的使用。票价不以通勤距离决定，而将根据使用的交通方式来确定。
这项措施将特别惠及没有Navigo卡的大巴黎居民。例如，从Zone 1到Zone 5的票价将从5欧元减半至2.50欧元。而住在小巴黎的居民们如果要乘坐地铁的话，票价将从2.15欧元（优惠后1.73欧元）上涨到2.50欧元。
不过小巴黎的居民们也不用太担心，如果使用Navigo Liberte+卡，可以享受20%的折扣（地铁票价折后为1.99欧元，公交折后为1.60欧元），并且公交、火车、有轨电车和地铁之间的换乘也是有优惠的。至于是延续之前的免费换乘，还是有了新动态，我们还得再等等。
Navigo Liberté+现行政策 图源：IDFM
另外，Navigo Liberté+卡也将从2025年1月1日开始扩展到整个法兰西岛大区使用。没错，原来这张卡只能在小巴黎通勤……这种“后付费”式交通卡会关联使用者的银行卡，在月底结算。目前这张卡每天计费封顶为8.65欧，而明年的政策还是需要再蹲蹲。
Source: Le Parisien, Franceinfo，Le Figaro
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