当前，“交通强省·我当先锋”主题宣传活动正在持续开展。长期以来，全省交通广大干部职工逢山开路、遇水架桥，埋头苦干、担当奉献，积极投身加快建设交通强省的火热实践，涌现出一批先进集体和个人。点点星火，汇聚成炬。小通将陆续展示这些先进典型的事迹和经验，号召广大交通人以典型为榜样，凝聚正能量、提振精气神。下面，跟小通一起来看国能黄骅港务公司科技信息中心副经理及泉州项目部负责人刘华琳的故事吧~
2001年7月，毕业后的刘华琳就职于神华黄骅港务有限责任公司，他是一名从普通技术员成长起来的高级工程师，长期致力于散货港口全流程智能化研究及港口科技成果推广，现任国能黄骅港务公司科技信息中心副经理及泉州项目部负责人。
自2019年刘华琳创新工作室成立以来，作为交通强国建设试点项目“煤炭码头全流程设备远程集控技术研发与应用”和交通运输部“黄骅港自动装船智能航运先导应用试点项目”的重要参与人，他带领团队推动黄骅港成为世界首家翻堆取装全部环节实现智能化的散货港口，并填补了世界散货港口智能装船的技术空白，提升港口生产效率7%，实现设备全流程协同智能化运行，使黄骅港成为国内散货港口自动化的标杆。
履职尽责的主心骨
参加工作至今，刘华琳始终以严谨扎实的工作作风，奋战在黄骅港科技创新的第一线。
为研究煤港大型船舶在潮汐、风浪、装载等因素的影响下，船舶在装载过程中位置变动规律，他带领团队一起扎根一线做数据跟踪；为解决不同年代、不同吨位船舶的船型差异，以及舱盖类型、舱口尺寸、克令吊等部件形式多样的问题，他带领团队用穷举法丰富自动装舱的船舶数据库；为解决煤炭密度低、满舱装载高、动作不及时容易发生冒舱的情况，他带领团队苦心破解装船机快速移动过程中的种种难题。“有他在，我们就吃了定心丸。”科技信息中心刘华实说道。最终，他们以“船在哪、怎么动、如何保证安全”为切入点，展开智能装船研究，实现了俯仰式与回转式装船机的全自动运行，形成了整套煤港装船机智能化作业解决方案，为世界煤港自动化进程作出重要贡献。
港口科技推广的拓荒人
“凡事敢创新，敢趟新路。”这是刘华琳对自己的要求。作为黄骅港科技成果推广的前锋，他和团队成功将清洁生产和生产智能化两个科技项目落地福建能源公司泉州电厂，率先实现煤港科技在电力板块的跨界应用，成功打响了黄骅港科技成果转化应用第一枪。
他带领团队依托承担的交通强国试点任务成果，科学梳理出15项可广泛应用的清洁化与智能化建设成果，积极开展科技成果推广工作。目前，已与国能福建公司、国能江苏公司、国能河北公司签订战略合作协议，并承担泉州电厂、石狮电厂、沧东电厂等多项科技创新项目。
经过多年深耕煤港智能化领域，截至目前，他获得发明专利42项，实用新型专利43项。以刘华琳命名的“刘华琳创新工作室”先后发表科技论文36篇、获授权发明专利11项、省部级以上科技奖励5项、国际先进成果评价1项、国内领先级科技成果评价4项。2019年，荣获国家能源集团科技进步一等奖；2020年，荣获中国港口协会创新团队一等奖；2021年，荣获河北省劳模和工匠人才创新工作室、国家能源集团优秀科技创新团队；2022年，荣获河北青年五四奖章集体、全国煤炭青年五四奖章集体；2023年，荣获中国交通运输协会科技进步一等奖，装船智能化技术入选“科创中国”先导技术榜单。
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编辑/张一驰 监制/张海洋
