12月26日上午，沪苏湖高铁在浙江省湖州市湖州东站正式开通，这标志着长三角再新添一条重要高铁线路。该线路建成运营后，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟，节约约1个小时。
12月26日，列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段（无人机照片）。新华社记者 邢广利 摄
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。
沪苏湖高铁为安徽开辟了通往上海的第二条关键通道，极大地缓解了京沪高铁的运输压力，使安徽人不再需要挤入繁忙的京沪高铁，而是可以通过商合杭高铁更加便捷地前往上海。
中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师韦强介绍，沪苏湖高铁开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线列车。2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列，其中开行上海南-上海虹桥G8387/90/87次1列、上海南-上海G8981/4/1次1列、上海-上海南G8982/3/2次共3列环线列车。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。随着沪苏湖高铁开通运营，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里，成为我国高铁网最密集的区域。
合肥日报继续给粉丝送福利啦！
12月16日至12月29日期间，凡在合肥日报微信公众号推文留言区进行留言且将合肥日报微信公众号设为星标的读者，我们将选出留言精选次数最多的4名读者，赠送合肥日报与百武西联名出品的价值199元的T恤衫一件。（奖品需自行领取，不在合肥本地的粉丝可以到付方式邮寄）。
加入粉丝群方式
↓↓↓
