合肥轨道交通集团相关人士介绍，8号线一期开通后，合肥轨道交通继续实行里程计价票制，采用“递远递减”的原则，起步价2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里（含）以内的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以内的4元；乘坐21公里以上，29公里（含）以内的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。
8号线一期开通运营后，线路起始站首班车发车时间仍为6:00，线路中间站双凤站上行（开往北城高铁站方向）、金梅路站下行（开往一里井站方向）于6:00同步开出首班车。
8号线一期开通初期运营后，工作日期间，高峰时段运营时间为7:00-9:00、17:00-19:00，行车间隔为5分30秒；非高峰时段间行车间隔为8分钟。
双休日期间，高峰时段为15:00-20:00，行车间隔为6分钟；非高峰时段行车间隔为8分钟。
8号线一期全部列车配备43英寸LCD动态电子地图，位于每节车厢车门上方，不仅能够动态显示线路站点、运行方向、当前站、下一站、换乘站等信息，还会显示车厢拥挤程度、车站出入口信息、洗手间位置、扶梯位置等，在车上就能提前判断路径。
不仅如此，8号线一期列车还首次增设无线充电设备，全车配置8个无线充电。不仅如此，车厢还配置了更多的USB充电接口，数量达24个，以满足市民乘客对移动设备的充电需求。
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合肥轨道交通8号线一期工程正线全长22.5千米，均为地下线，设站12座，其中换乘站2座（在一里井站与3号线换乘、在六中菱湖校区站与5号线换乘）。
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