付炳锋：香港是中国汽车出海的桥头堡，将成为“引进来”“走出去”的双向门户
文摘
2024-11-27 22:18
北京
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11月27日，国际汽车及供应链（香港）高峰论坛在香港正式开幕，这是中国汽车工业协会主办的首个内地以外的汽车行业大型高端会议。该论坛以“共创 共享 共赢”为主题，旨在通过专业的香港汽车供应链金融平台，促进资本流动和资源优化配置，加强优秀的汽车供应链企业在港的金融交流，推动中国汽车供应链的国际合作，助力中国汽车产业全球化发展。在论坛开幕式环节，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：![]()
非常高兴来到美丽的东方之珠——香港。在此，我谨代表中国汽车工业协会，对各位领导、嘉宾、金融界朋友、汽车界同仁和媒体朋友们的莅临，表示热烈的欢迎！汽车行业是全球化产业，半个多世纪以来，欧美日等汽车行业发达国家的发展过程就是不断全球化的过程。随着中国改革开放的不断深入，特别是加入WTO以来，中国汽车工业不断融入全球汽车产业体系，带来全球汽车行业的繁荣。从2009年起，中国成为全球最大市场，去年全行业产销突破3000万，今年将会保持持续增长。在改革开放四十多年的发展过程中，全球车企纷纷入驻中国，分享这一超大规模市场带来的红利。今天，应对气候变化成为全球共同的话题，走绿色发展之路是中国作为大国的责任担当和自觉行动。在党中央、国务院战略指引下，中国汽车产业坚决地向电动化、智能化和网联化加速转型，取得了举世瞩目的成就。早在2001年，国家“863”计划就设立了电动汽车重大专项，制订了新能源汽车创新发展战略，尤其是在党的十八大以来，中国新能源汽车在产业化、市场化方面快速前进，从2014年至今，新能源汽车产销量已经连续9年位居全球首位，去年实现销售950万辆，今年11月，年内生产1000万辆已经达成，全年有望达到1200万辆，全球占比超过60%。新能源汽车的快速发展，推动了智能化、网联化进程。智能座舱、自动驾驶又成为全球新的创新热点，是新质生产力的典型代表，催生着软硬件技术，以及算力的快速迭代升级，中国正在成为智能化创新和应用的新高地。经过四十多年的开放发展，中国品牌汽车在传统燃油车领域形成了质量成本优势，在电动化、智能化转型中形成领先优势，使中国汽车“走出去”成为必然。2023年，我国汽车出口达到491万辆，今年有望突破600万辆。但是，总体来看，中国汽车全球化进程尚处于起步阶段，出海企业在贸易协调、标准法规、品牌推广、售后服务等诸多方面都面临挑战，其中海外金融服务更是一个较大的短板。香港特区政府高度重视发展新质生产力，大力支持中国汽车出海。香港作为国际金融中心、贸易中心、科创中心，有全球化综合金融服务的天然优势，在支持中国内地经济发展和构建对外开放新格局中，发挥着重要作用。作为连接内地和全球的贸易枢纽，香港具有“一国两制”下“背靠祖国、联通世界”的独特优势，是中国汽车出海重要的桥头堡，必将成为内地企业“引进来”、“走出去”的双向门户。近年来，中汽协会与香港有关部门和机构进行了积极的沟通交流，多措并举开展了相关工作，如举办2023年香港车展、成立中汽协会香港信息服务中心等，助力香港在支持中国汽车全球化中发挥作用。今天的高峰论坛和2025年香港车博会，是中汽协会与合作伙伴一起，在香港推出的两大汽车行业活动。我们希望通过今天的高峰论坛，搭建起内地企业与香港金融机构之间的沟通合作桥梁，与政府、专家、行业机构和产业链企业代表共聚一堂，就如何发挥香港国际金融中心双向平台的关键作用，进行交流和探讨，寻求共赢发展之道，助力企业海外事业拓展。中汽协会也将以此为契机，进一步强化对汽车企业出海的服务和支持：一是持续推进国内整车企业、零部件生产企业与香港金融机构共建健康、有序、互利共赢的产业链供应链创新生态，全面推动中国汽车品牌协同出海；二是结合企业海外布局，提供精准、完善的金融对接和服务；三是依托中汽协会在香港设立的信息服务中心，在品牌推广、风险防范，以及相关法规、标准、认证等方面加大对企业的信息支持，提供高质量服务。本次高峰论坛不仅有重量级嘉宾，分享国际化发展的经验和思考；也有行业精英，参与专题圆桌讨论。今天参会企业都是出海的先行者，都有拓展海外市场的愿景和决心；与会的金融界翘楚，有热情、有实力为内地企业出海保驾护航。面向未来，中国智能网联新能源汽车取得的领先优势，仍将占据天时；香港金融贸易，实力雄厚，尽享地利；期待企业家、金融家紧密合作，共创人和。共同开拓中国汽车全球化新局面。希望各位嘉宾在本次高峰论坛上畅所欲言，为中国汽车出海贡献智慧和力量，预祝本次高峰论坛圆满成功！![]()
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