宝马新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X终于掀开面纱，是否真如宝马所说“重新定义汽车人机交互”主要在于四个焦点功能，视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控或将决定该技术的市场价值。
BMW新世代操作系统X是BMW首创全景iDrive的软件平台，而宝马已经宣布BMW首创全景iDrive将于2025年底率先在BMW新世代车型上应用。宝马新世代车型将搭载全新的电子电气架构，包含4个“超级大脑”，似乎可归为“软件定义”的BMW最新版本。
如何“重新定义”？
BMW首创全景iDrive的设计思路仍然是“以驾驶体验为核心”，重点在于四大核心交互界面协同联动，以“物理按键—触控反馈—语音控制”的组合控制方式改善用户体验。
视平线全景显示功能应用了宝马自主研发的超近距投影平视显示技术，可将信息投射到局部挡风玻璃下部的黑色涂层上，具有“大面积、高精度、远视野”的显示效果。
全新3D抬头显示位于视平线全景显示上方，可展示导航和自动驾驶信息。宝马声明已针对视平线全景显示与3D抬头显示两项创新的抬头显示技术申请多个专利。
BMW首创向心中控采用矩阵背光技术，通过精确的独立分区控光提升视觉体验。屏幕的“自由剪裁”式设计使左右两侧向驾驶员倾斜17.5°，充分考虑了视觉效果和操作便利性。
超感智控方向盘应用了“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术，按键表面具备主动触觉反馈功能，可在功能可用时被点亮，驾驶员无需移开视线即可操作。
“BMW智能个人助理”重装上阵
相对中国消费者使用习惯，以往“BMW智能个人助理”似乎并不惊艳，不过通过与国内企业合作，宝马改善了创作思想，将生成式AI大语言模型融入系统，从而“大幅提升智能座舱的信息检索和系统响应能力”。
功能的升级归功于先进语音识别技术和大模型的理解推理能力，系统部分针对性的优化包括融入了更多中国方言和交流习惯，以及打造本土语音引擎技术，进而改善了自然语言对话和自主学习能力。
中式BMW新世代操作系统X浮出水面
宝马声称其BMW新世代操作系统X拥有更快的运行速度，更强大的更新和升级能力，更高的互联性和功能性，以及更强的兼容性。令人惊异的是，该系统70%源代码在中国开发和优化，直接效果是在底层逻辑上更贴合中国用户的使用习惯。
BMW新世代操作系统X具有众多中国市场专属的产品及功能，包括BMW智能个人助理、导航系统、用户界面、车内生态系统的数字化功能和服务。同时，宝马也承诺该系统的第三方数字生态也将针对中国市场扩展和持续升级。
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