随着VAN.EA纯电架构平台概念车浮出水面，梅赛德斯-奔驰为电动化转型准备的三大架构阵容齐整。平台命名分别针对不同细分市场，VAN.EA纯电架构平台之外，AMG.EA纯电架构平台和MMA平台均有重量级产品蓄势待发。
梅赛德斯-奔驰全新开发的模块化、可扩展的VAN.EA纯电架构平台将于2026年正式推出，首款概念车透露了部分信息，为潜在梅赛德斯-奔驰轻型商务车用户提供了了解产品电动化的情报。
梅赛德斯-奔驰表示将通过VAN.EA纯电架构平台对私人豪华MPV与豪华商用车进行清晰划分。VAN.EA概念车终点聚焦打造轻型商务车豪华、优雅且宽敞的车内空间，基于VAN.EA纯电架构平台打造的概念车将于2025年春季全球首秀。
AMG.EA纯电架构平台针对高性能纯电车型而生，基于该平台的第二款全新车型——AMG.EA高性能纯电SUV的原型车已在北欧开启冬季测试，同平台另外一款高性能四门跑车的测试也渐入佳境。AMG.EA高性能纯电SUV将搭载轴向磁通电机技术和高性能电池，其进一步的极寒测试还将持续进行。
汇集VISION EQXX概念车众多新技术的全新纯电CLA原型车已经开启了媒体体验活动，该车搭载全新自研电驱单元（EDU），高度集成永磁同步电机、两挡变速箱和碳化硅（SiC）逆变器，尽力平衡动力输出与效率。
车辆还配备了梅赛德斯-奔驰首个多源热泵系统，不仅可以从电机、电池中汲取热量，还可从车外环境空气中提取热量，降低冬季的空调电耗。该车具有三元锂和磷酸铁锂两种电池选项，前者阳极采用创新的氧化硅加石墨材料，相比上一代电池重量能量密度提升了20%。
梅赛德斯-奔驰新一代纯电车型的技术准备相当严谨，产品亮点众多。不过，消费者对于纯电动车市场的期待值很高，不同地区的需求差异也很大。围绕电动车市场的激烈竞争，梅赛德斯-奔驰新车开发的步伐容不得丝毫放缓。
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