你们有没有发现，现在的车都越来越大？都在宣传给一家人来设计，总是强调全家出行，冰箱、电视，有没有那种给自己玩、不贵也有意思的小车？
有，五菱之光EV了解一下。提起五菱之光，你会说，不就是一个小面包车吗？有什么的。油车时代我确实也这么认为，开出去感觉自己充满干劲，不挂个白毛巾都不是个味儿。但现在的五菱之光EV是一台全新的电动车，电动车，就有电动车本身的优势，比如空间布置更灵活，比如带有外放电，再比如，用车更省钱了。
而且这台车，一眼看上去，它可不是之前便宜面包车的气质，多少还带些精致，有点宏光MINIEV的设计风格，尺寸上，新车长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm，拥有绝对的灵活性，宽度才1.5米，各种限宽的地方都随便过，车长不到4米，转弯、掉头说走就走，现在越来越觉得小车很好玩。此外，这台车有点K-Car的气质，四轮四角布局，前机盖短短的，后面车身几乎是个方块，空间上不成问题，根据了解，凭借这个造型，车辆的风阻系数有很大优化，对于这台电动车来说，风阻更低，意味着能耗更低、能效更高。
五菱之光EV使用双边侧滑门，尾部上开门，使用液压杆的结构，前门正常开启，后面如果放东西，无论放哪都很好拿，而且车辆的门槛高度仅半米出头，没有太高的地板，上下装车时候很省力，五菱在这方面有很强优势，真正为打工人考虑。
车顶装上行李架之后看起来就没有那么面包车了，配上侧滑门，小小设计改装一下，还真有点小型MPV的味道，在市场中也是独一份的存在，自己玩的话，车顶能拓展很多，我在这就不展开了。
进到车内，这就不得不提它的全平地板。五菱之光EV的后排座椅、副驾驶座椅能够完全折平，最大容积达到1117L，搬家、运货、或者是改成露营车，右侧副驾驶到车尾铺上一个单人气垫床，真是不要太舒服。此外，全车预留了20个M6标准螺纹口，可以随意拓展支架，除了露营，现在流行的小吃车、咖啡车，放在网红公路或者景区门口，妥妥的赚钱利器。
至于前排的配置和驾驶位，可以用简陋来描述，不过它也本身不是多贵的车，用上塑料、织物并不奇怪。配置上，能看到车辆提供空调，还有个收音机，方向盘上没有按键，保留着一个仪表屏幕，中控台上全是硬塑料材质，不过设计有不少的储物格，实用性还是很强的。
动力方面，根据申报信息，车辆后电机功率30kW，配国轩高科磷酸铁锂电池，最高车速100km/h，查阅一些资料表示，续航能达到200km。由于电机特性，我认为这台车虽然功率不大，但动力表现上应该和之前的汽油车差不多，因为扭矩来得早，城市驾驶不会太累，另外现在为自动挡，再也不用手忙脚乱的换挡，不过当满载和面对上坡时，不知道电机的低扭有没有曾经手动1挡来的强劲。
如果买这台车不是为了拉货挣钱，纯是自己玩乐，那就基本不用担心动力问题。它还带有3.3kW的外放电功能，车内也有不少12V电源，整车也支持快充，因此即便续航不长，对于玩乐属性也影响不大，只是说出行的半径没有太远，只能找找周边的自然风光了。价格方面目前还没有消息，我预计，5万左右，也就如此。虽然它有着4座布局，但我更建议还是买回来当自己的玩具或者工具，自己玩投入和用车的成本都不高，拿来赚钱两年回本，是不是不错的选择？
点个在看呗！
