丰田RAV4是全球市场中非常畅销的产品，最早在1994年亮相，到今天，已经销售超过千万台，历经五代车型。第五代RAV4在2018年首发，它在2021年进行了改款，按照丰田的迭代周期，我们很快会见到全新一代车型。
在最新的一些消息里，我们看到了下一代RAV4的测试谍照。虽然伪装还很厚重，但通过一些细节也不难看出大概的轮廓，它还是一台标准的城市SUV，尺寸和现售车型差不太多，因此推断它可能是现款车型的一个重新设计。有外媒根据新车谍照绘制了几种不同风格的渲染图，我们一起看下。
它们在车灯部分的绘制上已经基本相同，整体看很像是第九代的丰田凯美瑞，确实是丰田的最新设计理念。相比千篇一律的贯穿大灯，这种稍带设计的灯组会更耐看一些。由于RAV4还是一台燃油车，因此中网必不可少，但它也相应进行了视觉弱化，尽量融合进保险杠中，不再是单独的一部分，给未来电动化做铺垫。
保险杠两侧由于伪装厚重，因此很难判断是哪种风格，可能是运动一些的线条，也可能比较保守，看未来首发后是什么效果吧。至于其它部件，车身侧面和后视镜在渲染图里很有现款车型的影子，唯一不同的是侧面玻璃的轮廓，这也更加印证了上述猜想，它可能真是现款车型的一个重新设计。
来到车尾，丰田车标变小了，换上了贯穿灯带，一切都感觉非常熟悉，有消息称，新车仍然来自TNGA-K架构。内饰暂时没有消息，不过对于丰田的内饰，其实也不用有太高的期待值，一切从简，主打实用。
现款RAV4有混动、插电混动和燃油等不同排量的多种动力，但总体还保留着自然吸气发动机，配合CVT变速箱，部分市场提供8AT。新车预计还是同样的动力总成，并提供前驱和四驱的驱动形式，其中四驱有机械四驱和解耦的e-Four电四驱。
其实，当你查过销量后才知道，即便在当今竞争非常激烈的中国汽车市场，RAV4依然能保持着每月1.5-2万台的销量，这是非常优秀的成绩。从产品力上讲，这台车没有涡轮动力，没有很精美的内饰，各种智能配置非常少，而且算起来这也是几年前的车型，所以终端目前存在着力度不小的优惠都算是正常，横向来看产品力很弱。
但它实实在在有着很多车非常羡慕的销量，同时，保证着丰田的持续盈利和可持续发展，从稳定性的角度，谁也不想辛苦挣的钱买了车，第二天听到车企倒闭的消息吧，而这就是丰田的优势。不过全新RAV4作为一个换代车型，目前来看换代类似挤牙膏，诚意不是很大，有可能会在价格中进行弥补，我们会持续关注。
点个在看呗！
