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结合近期发生在身边的事情，想以第一人称的视角(以下故事有可能并不是发生在主人公身上）希望对大家都有所帮助！
淘汰！淘汰！！淘汰！！！
24年对自动驾驶界来说，如果用两个字来概括的话，那就是淘汰！我们好像看到了太多今天上午还在写代码，下午公司就没有了的事情！更深层的一点是车企这个甲方本身也在进行这淘汰，这个月在外界看来销量还可以的公司，下个月就直接进入了ICU！好像在惊喜和惊吓之间，更多的是惊吓在等着我们。还有一点是软件行业是一个赢家通吃的赛道, 前期在自动驾驶这个赛道中有太多的玩家，无论是高速自动驾驶功能，还是泊车自动驾驶功能，还是说城区自动驾驶功能一旦有玩家做的相对比较成熟，这个赛道就不值得去卷了，因为越卷下去，量产第一线的人员只能得到一些幸苦钱，付出和收益将不会成正比！
所以说最终在自动驾驶这个赛道中，最大的收益者，会是哪些后发力的车企吗？我想每个人可能都有一个自己的答案！
选择大于努力！
大家都面临着众多的选择，特别是在残酷的淘汰赛中。到底要不要在自驾的行业中在卷下去，再坚持坚持！在主机厂和供应商之间该如何选择！我想可能要想清楚自己的是自己要的是什么，是一个大的平台，还是说一个好的方向。没有十全十美的选择，如果有那么可能是一个巨大的坑。
对于校招生，建议说能去一个大的平台还是去一个大的平台，至少在大的平台上面可以开阔一下自己的眼界，也不是说小的平台不好，只是大的平台成长的空间更大一些！
对于自驾老人, 如果觉得想求稳，可以去资金还比较充足的一些主机厂,但是可能也要好好判断一下主机厂自研的决心！毕竟PPT里面写的计划能够坚持下来，并做成的并不多！
对于供应商，也要好好选择一下，可能最终的来衡量的是现金流，因为相比财大气粗的主机厂还存在有试错成本，这个车型卖不好了，没有问题，我还有别的车型。
东边不亮西边亮，但是对于现金流紧张的供应商，如果一笔融资没有到位，或者一个大单子没有做好，那么面临的可能就是规模性的瘦身裁员！
35岁的危机！
大家好像都在担心35岁的危机，毕竟现在来看对于大多数的普通人，软件行业好像是一个吃青春饭的地方！在这个比较卷，新技术层出不穷的时代，好像如果我们一不小心错过了某一个技术的浪潮就有可能会被淘汰掉！好像35岁的危机变了一个挥之不去的噩梦！可能在35岁还没有到来时，我们要好好思考一下，自己所处的行业会不会突然间消失，自己所从事的方向会不会突然被取代，当一切到来的时候，提前做好充分的准备！
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