奇瑞汽车在公司内部下发14维度降本举措;丰田上半年销量同比减少4.7%;日产汽车大幅度削减本土最大工厂的产能

汽车   2024-07-31 17:01   北京  
1.据悉,营业收入和销量同比大幅度增长的奇瑞汽车,被传正在降本增效以维持企业竞争力。奇瑞汽车近期在公司内部下发14维度降本举措,具体包括设计优化减少零件数量,采用集成式的零部件,减少不必要的加工、转运,提升合格率,采用新技术、新材料与新工艺。奇瑞同步要求供应商一起跟进,对后者的管理也由原本仅管理一级供应商,扩展到对二级和三级供应商的管理,并且实施垂直整合。今年上半年,奇瑞集团累计销售汽车达到110万辆,首次在半年度内销量突破百万辆。同比增长48.4%的增幅超过比亚迪和吉利。
自主汽车评论:虽然奇瑞今年上半年市场表现优异,但是全行业目前正陷入苦战,这也使得奇瑞积极推行降本增效。
2.丰田汽车公司7月30日公布了2024年1月至6月的销售、生产和出口业绩,其中包括子公司大发汽车和日野汽车的业绩。业绩报告显示,2024上半年全球销量为5162442辆,同比减少4.7%;全球产量为5074575辆,同比减少9.8%。
自主汽车评论:即使是丰田,目前也无法在市场疲软行情下独善其身。
3.在主要市场面临销售困境的日产汽车,决定大幅度削减本土最大工厂的产能。据媒体援引知情人士消息称,因老旧车型在美国市场需求疲软,日产汽车计划在本月将其位于日本西南部的九州工厂产量减少三分之一,减至不到25000辆。同时,这一举措还将减少其旗舰跨界车型的产量。据知情人士表示,日产在美国市场销售的2023款Rogue处于积压状态,且2024款车型的推出使这批车越来越难卖。为了清理2023款车型的库存,日产不得不削减产能,预计7月在九州工厂生产约10000辆Rogue跨界车用于出口,是之前计划产量的一半。同时暂缓了对利润更高的2024款车型的推广。由于生产缩减,九州工厂的产线工人目前每天工作时间少于通常的八小时。
自主汽车评论:日系三强中日产率先出现掉队,其销量不仅在华非常疲软,在主要市场北美同样缺乏竞争力。
4.比亚迪旗下方程豹汽车发布新价格,豹5售价下调5万元至23.98万至30.28万元。豹5于2023年11月9日正式上市,官方指导价为28.98万至35.28万元。
自主汽车评论:宝马奔驰正在收回优惠,但比亚迪反手就对旗下车型降价以期抢占市场。

5.乘联分会数据显示,2024年6月份皮卡市场销售4.4万辆,同比下降4%,环比下降2%,处于近5年的中高位水平。由于去年6月皮卡基数相对稍高,因此今年的增速较好表现还是不错的。今年1至6月皮卡销量26.2万辆,实现同比增长3%,总体表现不错。今年6月皮卡生产3.9万辆,同比下降13%。
自主汽车评论:皮卡市场虽然小众,但依旧是不少车企的利润奶牛。

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