极氪发新款001引老车主不满；智能驾驶方案商禾多科技面临财务危机；通用汽车表示与上汽合作不变

汽车 2024-08-15 17:31 北京

1.据悉，极氪发布了2025款极氪001和2025款极氪007，在微博、抖音、小红书等平台老车主怨声载道，称极氪为“黑心车企”。极氪在一年内对产品进行频繁的改款升级和降价，让老款产品保值率下降是主要原因：极氪001一年之内进行了三次改款，甚至2024款极氪001车主提车最长时间不过半年，手里的车就突然变成了旧款；另外一款三厢轿车极氪007车主更为愤怒，相比前一款车型2025款极氪007智能驾驶配置、电池性能更优，但价格更低。极氪的销量与比亚迪、特斯拉还有很大的距离，但在改款的频率上，这两家销量最好的新能源车企也只能望极氪的项背，甚至手机公司也没有做到这一点。

自主汽车评论：极氪一年内发布两次改款并且降价增配的行为确实损坏了老车主的权益。

2.一家曾经的明星智能驾驶公司陷入生存困境。据报道，智能驾驶方案商禾多科技与广汽集团推进的重组方案遭遇变数。禾多的资金链已非常紧张，正解散数据、研发等大部分核心部门并暂停研发活动。从2022年末开始公司陆续有小范围裁员，去年全年裁员规模约为50人左右。以禾多科技约500人团队规模计算，裁员比例为10%。该人士表示，基层员工没有感受到公司明显的财政紧张，但一直听说在寻求下一轮的融资。去年禾多科技高层开始主动停薪。

自主汽车评论：随着资本市场遇冷，不少自动驾驶产业链初创企业正面临越来越大的竞争压力。

3.针对通用汽车将在中国裁员减产和将进行大规模结构性改革的消息，通用中国方面称，通用汽车与上汽集团的合作伙伴关系和推动合资企业长期发展的承诺没有改变。通用汽车将继续为中国消费者提供产品和技术，为未来做好产品规划。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森 (Paul Jacobson) 上周在投资者会议上表示：“中国业务对于我们的现在和未来而言都是优质资产。”

自主汽车评论：虽然通用汽车在华销量出现了不小的滑坡，但是通用汽车并不打算缩减在华投资。

4.小鹏汽车发布公告称，已于7月30日开始生产量产车辆MONA以向普通客户销售和交付，自8月1日起，小鹏MONA M03的首批展车已陆续抵达全国的小鹏汽车展厅。因此根据此前的股份购买协议下的SOP（量产）里程碑已达成，小鹏已向滴滴配发及发行464万股A类普通股作为SOP对价股份，占公司按照经配发及发行SOP对价股份扩大后公司已发行且发行在外的股本约0.24%。小鹏汽车对滴滴的这笔收购始于去年8月，根据公告小鹏汽车将以最高对价58.35亿港元，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。收购不涉及到现金，以增发股份的形式完成，最高增发9113万股，约占扩大后股本的5%。

自主汽车评论：随着小鹏与滴滴完成这笔交易，这也将使得小鹏汽车的研发实力进一步增强。

5.根据理想汽车公布的最新一期新势力周销量排名，理想汽车单周交付1.11万辆，位居新势力周销量第一。问界被零跑汽车反超，以0.39万辆位居第三。小米汽车周销量持续爬升，单周销量达到0.35万辆，排名第四。

自主汽车评论：理想汽车自己给自己排名，这引发了不少争议。

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