MG5价格区间为6.59至7.59万元；8月份皮卡市场销售3.9万辆，同比降1.2%；奇瑞已准备斥资数十亿欧元进军欧洲

汽车 2024-09-15 09:40 河北

1.据悉，上汽MG名爵新款MG5上市，提供三个版本，价格区间为6.59至7.59万元。该车定位紧凑型轿车，对外观细节以及部分配置进行了升级。上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受界面新闻等媒体采访时表示，中国轿车市场已经呈现出“5:3:2”的比例分化，其中50%是汽油车，30%是电动车，剩下则是混动车。最新数据显示，新能源乘用车单月零售渗透率已连续两月超过50%。即便同意中国汽车市场整体继续向新能源演进，上汽MG还是选择换代燃油轿跑。俞经民回应称，从燃油车到目前受到市场欢迎的混动车型，都离不开发动机，甚至“如果一家主机厂不会做发动机，那应该不太好意思自称汽车制造商”。

自主汽车评论：虽然各大车企都在发力新能源，但是从财报上看，燃油车的收益比新能源车更高。

2.乘联分会数据显示，2024年8月份皮卡市场销售3.9万辆，同比降1.2%，环比降1.8%，处于近5年的中低位水平。今年1-8月的皮卡销售34万辆，实现同比增长1.4%，总体表现不错。8月的皮卡生产3.8万辆，同比下降0.7%，8月皮卡出口1.9万辆，约占销量的50%，在商用车各车种中出口占比最高的。

自主汽车评论：皮卡市场整体表现平稳，在存量市场竞争中，各大车企需要加快推陈出新。

3.奇瑞Omoda和Jaecoo品牌在意大利市场的负责人表示，奇瑞汽车已准备斥资数十亿欧元，以确保这两个品牌在三年内受到欧洲市场的欢迎。奇瑞汽车今年将在欧洲推出Omoda和Jaecoo品牌，初期将重点专注汽油发动机汽车。当在西班牙、意大利、波兰和英国开始销售后，奇瑞汽车将在未来几个月向更多国家推出这两个品牌的汽车，届时也会发布混合动力车型和纯电动车型。

自主汽车评论：随着国内市场竞争强度增大，奇瑞正加速把目光投向海外市场。

4.赛力斯公告，公司计划以自有资金向全资子公司赛力斯汽车增资50亿元，增资后赛力斯汽车注册资本将增至99.6亿元。此次增资旨在增强赛力斯汽车资本实力，优化资本结构，降低资产负债率，促进可持续高质量发展。增资事项已获董事会审议通过，无需提交股东大会审议，不构成关联交易或重大资产重组。此外，赛力斯还公告，拟发行股份购买重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权。公司已召开董事会和监事会审议通过相关议案。本次交易尚需履行内部决策程序，并需经有权部门授权或批准后方可正式实施，存在不确定性。

自主汽车评论：得益于与华为的深度合作，赛力斯目前成了资本市场的弄潮儿。

5.法拉第未来向美国证券交易委员会提交的文件显示，公司将对首席执行官Matthias Aydt和创始人贾跃亭进行涨薪，CEO Aydt的年度基本工资将从40万美元调至70万美元，创始人贾跃亭的年度基本工资将从45万美元调至68万美元。

自主汽车评论：虽然车没有卖多少，贾跃亭的待遇倒是一直再涨。

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