张通社 zhangtongshe.com
｜深耕张江的科创服务平台｜
近日，上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称“重塑能源”）已成功通过上市聆讯，并在港交所披露聆讯后的招股书，或很快在香港主板IPO上市。其于2024年2月29日、2024年9月2日先后两次递表。
据了解，上海科创板曾于2021年3月受理重塑能源A股上市申请，后于2021年8月终止，终止原因为发行人和保荐人撤回上市申请。
重塑能源成立于2015年9月，总部位于上海嘉定区，专注于氢燃料电池系统、氢能装备及相关零部件的设计、开发、制造和销售，并提供满足客户需求的氢燃料电池工程开发服务，能够提供制氢及终端应用一站式解决方案。
重塑能源创始人林琦是一位毕业于南昌大学的80后，研发团队硕博学历研发人员占比超40%，在中国上海、常熟、嘉兴建立了规模化生产基地，在北美和欧洲设立了境外分支机构。
成立以来，重塑能源与中国石化、一汽解放集团、正泰集团、杜邦、舍弗勒、丰田汽车等国内外知名企业建立了战略合作关系，并获得了中国石化资本、国家制造业转型升级基金、一汽解放集团、宇通集团、丰田通商、红杉资本、高瓴资本等产业资本和知名机构的投资。
重塑能源是行业首家全面实现燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板自研及量产的氢能科技企业，在长寿命、高可靠、环境适应性等商用车燃料电池核心技术方面已达到国际先进水平，2023年已售氢燃料电池系统总输出功率位居中国氢燃料电池系统市场第一，其中已售重卡氢燃料电池系统总输出功率2022年、2023年连续两年均位居中国氢燃料电池系统市场第一。在制氢装备领域，重塑能源同时布局质子交换膜（PEM）和碱性（ALK）电解水制氢路线，已推出PEM纯水电解制氢系统、兆瓦级PEM纯水电解槽、PEM制氢膜电极、ALK电解槽先进电极和制氢电源一系列制氢装备产品，核心指标行业领先。
重塑能源相关产品及技术已广泛应用于道路交通、轨道交通、工程机械、发电、离网超充、绿氢制备等多元领域，并面向能源生态构建了“电-氢-电”商业模式，拓展多个绿氢制储输用一体化项目。在车用领域，截至2024年5月31日，已累计部署燃料电池汽车超5,900辆，已售安装燃料电池系统的汽车累计行驶里程超210,000,000公里，帮助减少碳排放超116,800吨。
重塑能源是中国首家实现氢燃料电池系统海外商业化的企业，是首批加入国际氢能委员会（Hydrogen Council）的中国企业之一，旗下规模化制造工厂获得荷兰交通部（RDW）工厂审核认证证书，燃料电池系统及核心部件产品获得TÜV北德、TÜV莱茵等多家国际权威机构认证，国际业务现已覆盖美国、德国、瑞士、日本、意大利等多个市场。
重塑能源是国家动力电池创新中心燃料电池分中心的依托单位，中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会理事长单位。近年来，陆续获得了由国家发改委认定的“国家企业技术中心”、国家工信部认定的第二批国家级专精特新“小巨人”企业、第六批“制造业单项冠军企业”，以及“国家知识产权优势企业”、上海市燃料电池制造业创新中心等权威认定；并获得了“中国汽车工业科学技术奖”一等奖、“中国机械工业科学技术奖”一等奖、2022上海市产学研合作优秀项目一等奖、2022上海市科技进步一等奖等企业荣誉。
招股书显示，重塑能源收入主要来自销售氢燃料电池系统及零部件；提供氢燃料电池工程开发服务；销售氢能装备及相关零部件；及其他，主要包括提供售后服务。
业绩方面，重塑能源的营收持续增长，近年来亏损也有所收窄。招股书显示，在过去的2021年、2022年、2023年和2024年前五个月，重塑能源的营业收入分别为人民币5.24亿、6.05亿、8.95亿和0.13亿元，相应的净亏损分别为人民币6.54亿、5.46亿、5.78亿和4.09亿元。
公开信息显示，重塑能源共完成8轮融资，总融资金额达39.39亿元。2022年最后一轮融资完成后，重塑能源的估值约为108.6亿元，跻身“独角兽”行列。其投资方包括中石化资本、宇通客车、国家制造业基金、一汽解放、红杉资本、丰田等。
编辑｜刘程星 来源｜企业招股书、企业官网
推荐阅读
