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今日下午（11月22日），由上海浦东软件园创业投资管理有限公司和上海隼瞻科技有限公司联合主办的RISC-V智能汽车生态研讨大会在上海浦东软件园郭守敬园召开。此次活动汇聚了来自车规芯片、中间件、OTA、汽车制造商等领域的企业代表，共同探讨RISC-V在智能汽车领域的应用与发展。
上海浦东软件园股份有限公司党委书记&总经理聂影、副总经理戴月明，上海浦东软件园创业投资管理有限公司总经理郭斌、总经理助理李佳姝，上海隼瞻科技有限公司创始人&CEO曾轶、联合创始人&CTO姚彦斌等出席活动。
上海浦东软件园股份有限公司党委书记&总经理聂影在致辞中指出，上海浦东软件园一直致力于推动我国软件和信息服务行业的创新发展，力求成为推动中国数字经济发展的引领者。作为上海浦东软件园创新孵化的重要载体，浦软孵化器此次联合园区企业及生态伙伴共同举办RISC-V智能汽车生态生态研讨大会，旨在支持RISC-V产业生态搭建，开展生态链供需对接，并借此契机更好地联动园区内主导产业相关企业及生态企业，共促前沿领域的革新；同时，进一步拓展浦软创新生态链条，助力上海浦东软件园打造具有全球竞争力的软件信息产业集群。
上海浦东软件园股份有限公司党委书记&总经理 聂影
在本次活动中，小华半导体副总经理尤伟其围绕《汽车MCU国产化挑战与机会》展开分享。尤总指出，当前汽车MCU国产化面临着诸多挑战，如研发能力相比于工业级要求更加专业化及系统化，国产工艺尚不成熟，车规级eNVM技术集中在40nm及以上的eFlash技术等。与此同时，国内MCU市场也迎来了巨大的发展机遇，国产化率不足10%且集中于低端领域。企业需进一步苦练内功，发挥本地化优势，缩小与国外领先汽车MCU厂家之间的差距。
小华半导体副总经理尤伟其
隼瞻科技联合创始人&CTO姚彦斌围绕《RISC-V在汽车电子领域的探索与落地》主题展开分享，从RISC-V技术在智能汽车领域的应用现状和未来发展，到从业者如何通过技术创新和生态建设来推动这一进程,带领与会人员更加全面地了解RISC-V技术。姚彦斌指出，虽然RISC-V在成本控制、灵活性等方面具有优势，但也存在指令集简洁导致的功能不足、生态碎片化等问题。智能汽车的发展以及汽车电子架构的演变对处理器架构提出了新的挑战和要求。隼瞻科技针对这些挑战，提出了轻量化的虚拟化技术、实时处理增强技术等创新方案，以满足车辆集中式管理以及对实时性和确定性的高要求。
隼瞻科技联合创始人&CTO姚彦斌
汽车芯片作为汽车电子系统的核心，其安全性直接关系到整车的安全性能。可以说，芯片安全是汽车行业的“生命线”。纽创信安芯片安全事业部总经理马博分享了汽车芯片信息安全与功能安全如何更好地实现融合发展。他从多个维度强调了汽车芯片安全的重要性，并分享了纽创信安在车载应用中安全解决方案方面的实践经验和案例。
纽创信安芯片安全事业部总经理马博
圆桌论坛环节，在隼瞻科技创始人&CEO曾轶的主持下，小华半导体副总经理尤伟其、纽创信安芯片安全事业部总经理马博、IAR高级区域销售经理何积生、SGS中国区汽车服务部功能安全产品线市场总监黎超齐聚一堂，深入探讨了RISC-V在汽车行业的实际应用、生态系统的建设现状与面临的挑战，以及智能汽车制造商如何利用RISC-V技术进行创新和实现差异化竞争等引人深思的话题，为与会嘉宾提供了深入理解RISC-V技术在汽车行业中应用的宝贵机会。
圆桌论坛
活动还特别设置了企业展示区，IAR、SGS、纽创信安、航芯、零念科技、上海贝岭、RT-Thread、TTTech Auto等10家企业带来最新产品及技术展示，进一步增强了与会人员对RISC-V、智能汽车领域创新技术的理解，并为行业交流和合作提供了良好的契机。
作为上海浦东软件园打造“孵化投资能力中心”、提供“企业孵化与投资融资”服务的重要载体，浦软孵化器已累计孵化培育了超过900家企业，为区域发展注入源源不断的活力和创新力量。秉持“与科技创新者共创价值”的理念，浦软孵化器将依托浦软创新生态链，不断拓展创新生态圈，通过大中小融通、技术交流、生态大会等多种形式，帮助初创企业进一步链接技术、人才、资金和市场等多方资源，加快创新型企业的成长步伐，推动产业链上下游企业协同发展。
编辑｜刘程星 来源｜企业供稿
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