分析师警告：美国加征关税导致海运进口成本飙升
文摘
2025-02-06 07:26
山东
特朗普加征关税的行政令，对于面临诸多困境的美国进口商而言，无疑是雪上加霜，除了要应对红海冲突导致海运集装箱运费大幅上涨的挑战之外，如今他们还面临着对中国进口商品上调10%关税的成本压力。![]()
Xeneta的最新数据显示，从中国运往美国西海岸港口的平均即期运价为4816美元/FEU，运往美国东海岸港口的平均即期运价为6264美元/FEU。自2023年12月红海冲突升级以来，东西海岸航线即期运价分别上涨了 196%和157%。且自2月3日起，所有从中国进口的商品实施新的税率。Xeneta首席分析师Peter Sand表示，美国进口商品成本正在不断飙升。“很难想象企业在不提高商品销售价格的情况下如何消化这些成本。美国进口集装箱总量中超过40%直接来自中国，这意味着大量企业和消费者都会受到影响。”Sand指出，尽管对墨西哥加征关税延迟生效，但这丝毫不能缓解市场对美中贸易战再度爆发的担忧，当前托运人应对关税可选择的方案非常有限。Sand认为，托运人很可能会考虑将供应链从中国转移到印度或东南亚等国家，但这需要时间、资金的投入，且要对市场数据和信息有深入的了解。以色列和哈马斯之间的停火协议，让托运人看到了2025年集装箱物流供应链正常化的希望，但特朗普的最新举措破灭了这些希望，托运商因运费降低而获得的任何收益都将被关税上调10%所抵消，并且还不止于此。Sand表示，美国加征关税的做法势必引发相关国家的反制措施，进而出现新一轮贸易战，对美国进口商来说，本就糟糕的局面将变得更糟。
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