农村公路全面扩宽,双车道6米宽路将“乡乡通”?农民还要出钱吗

时事   2024-10-04 22:54   河南  
“要想富,先修路”,相信每一个经历过八九十年代的农村人,都曾在村里村外见过这句话,这是当时最常见的标语之一。为什么现在没有了呢?因为时代不一样了,当时对农村人来说,硬化路还是很稀缺的,无数村民可能一辈子都没有走过硬化路。

现在经过几十年的发展,农村早已实现了“村村通”,每个村子都至少有一条硬化路了,当然就不再需要宣传修路的好处了。必须要给村村通工程点个赞,如果没有村村通工程,可能有的村子直到现在也都没有硬化路。
农村道路的修建,大大加速了各地农村、农业的发展,农民也从中受益,收入大大提高,生活越来越好。随着时代的发展,过去修的路,已经不能满足农村最新的出行、交通运输的需求。

这是因为,村村通修路,一般都是按过去村一级道路的技术标准修的,而当时农村道路最低标准,只有3.5米宽。因而很多农村的公路,宽度只有3米5,这并不是说修路的村干部违规、修建豆腐渣工程了,而是符合以前的规定的,没有问题。
只不过后来农村发展太快了,原来的3米5宽的技术标准,已经难以满足农村的实际需求了。就拿现在来说,农村道路上的各类车辆太多了,像农民的小汽车、农村的各类农用车、种庄稼的各类农机等等。

车辆一多,路面又窄,农村道路上堵车就很常见了。就不说节假日农村道路堵车了,哪怕是农忙时期,农村道路上也是经常拥堵。可以说,3.5米的路面,已经成了农村发展的一个交通条件的短板,迫切需要进行升级改造。
为了解决这个问题,目前很多地方已经不再提村村通了,而是改为修建“四好农村路”,这就是新时代农村修路的新要求,不仅要解决“从无到有”,更要实现“从有到优”。

一些地方修建“四好农村路”,其中一个重要内容就是拓宽路面,把农村公路由过去的3.5米宽,增加到至少4米以上。别看宽度只增加了0.5米,却能大大改善村道会车的问题。
4米以上,只是新修道路的基础要求。有条件的地方,还要在农村修建双向车道、宽6米以上的道路。当然,目前这种“高级别”的农村公路,一般只是用于修建乡镇到县城、市区的道路,以后基本上都会实现“乡乡通”,每个乡每个镇,都至少有一条双向车道、宽6米以上的道路。

特别值得注意的是,不管是修建“四好农村路”,还是实现双向车道、6米宽路面的“乡乡通”,都不需要农民再出钱了。要知道过去最初农村修路,很多村子都要求村民出钱,每家每户拿出一些钱,才有能力去修路。

但现在情况不一样了,“村村通”和“四好农村路”建设,农民自己都不需要出钱了。有关部门明确规定,不能以修路为理由,强制向农民摊派。如果发现有地方强制农民出钱修路,那就可以积极举报。

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