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南宁马脚山矿无人驾驶项目成果显著
南宁马脚山矿无人驾驶项目功实现了露天矿山无人驾驶运输的常态化运行，为智能矿山建设树立了新的标杆。
据华为油气矿山军团露天矿总经理邵琦介绍，南宁马脚山矿具备典型性和可复制性。国内砂石骨料矿山数量众多，生产工艺相似，但面临诸多挑战，如道路经常变化、人与大型装备混在一起导致扬尘度大、安全隐患频发等。针对这些挑战，华为与宏大爆破在项目过程中进行了针对性技术创新，采用5G、高精地图、路面平整度识别、缓坡技术以及融合感知和定位等一系列技术，使无人化生产作业能够常态化、稳定运行。
“这个项目的成功实施为我们积累了无人化生产作业的工程经验，并定义了整个生产作业的工序和流程标准。”邵琦表示，“基于华为的技术能力、生产工艺和标准化流程，我们可以将孵化出的能力有效地向其他砂石骨料矿山复制。”
在实际应用中，无人驾驶矿车表现出了显著的优势。邵琦透露，由于砂石骨料矿山属于重载下坡的山坡露天矿，动能可以回收，因此车辆在运行过程中一周可能只充一次电，非常符合绿色和低碳的发展趋势。通过绿色节能的无人驾驶矿车技术，该项目有效减少了碳排放，同时实现了节能增效。
此外，无人驾驶矿车在安全性方面也表现出色。邵琦强调，在矿山生产作业过程中，无人驾驶技术能够实现精准定位和安全可靠地在固定路线和位置进行停靠，从而有效避免了人为因素导致的安全隐患。
技术创新：首次突破电离层干扰定位难题
在南宁马脚山矿无人驾驶项目的实施过程中，华为与宏大爆破还面临了一个前所未有的技术难题——电离层干扰定位问题。
邵琦回忆道：“这个问题发生在今年8月底9月初。由于整个电离层干扰没有规律，所以我们必须拥有优秀的技术，在判断定位偏移后，才能精准找到位置。”
面对这一挑战，华为与宏大爆破的技术团队迅速组织攻关。最终，他们通过融合定位和感知技术，有效解决了电离层对电离带上矿山影响的难题。这一创新成果不仅在国内处于领先地位，还在国际上首次解决了电离层对定位的影响。
“这是我们首次对这项技术进行发布。”邵琦自豪地表示，“它在高原矿山和电离带干扰线路上的矿山具有很好的应用价值，突破了长期以来难以攻克的行业难题。”
强强联手：共筑智能矿山基石
作为南宁马脚山矿无人驾驶项目的主要参与者之一，宏大爆破在智能矿山建设领域同样展现出了强大的实力和技术优势。
宏大爆破副总经理曾庆福表示，宏大爆破一直致力于矿山领域的智能化发展。公司通过自主研发和合作创新，不断推动智能矿山关键技术和装备的研发与应用。
在智能设计软件方面，宏大爆破开发出了能够根据技术指标要求自动生成爆破设计方案的智能设计软件。在穿孔过程中，宏大爆破还进行了数据采集、岩性分析等工作，为后续的爆破作业提供了科学依据。在爆破装药过程中，公司还拥有智能装药车，无需人工操作即可完成装药任务。
在无人驾驶领域，宏大爆破与华为进行了深入合作。曾庆福透露，宏大爆破控股子公司宏大时代，与华为等合作伙伴共同生产无人驾驶矿车，其线控系统在行业内具有较大优势。
“我们不仅在无人驾驶技术方面取得了显著成果，还在智能爆破领域不断发展。”曾庆福表示，“未来，我们将继续加大在智能矿山建设领域的投入力度，推动更多创新成果的应用与推广。”
打造全生产工序链智能化露天矿山
南宁马脚山矿无人驾驶项目的成功实施无疑是智能矿山建设的一个重要里程碑。据统计，该项目使得作业人员数量减少了90%，矿车的年度运营成本显著降低了80%，年度二氧化碳排放量也减少了70%，综合设备运行效率则提升了20%。这些成果不仅为矿山企业带来了实实在在的利益，也为推动绿色低碳发展和可持续发展做出了积极贡献。
随着南宁马脚山矿无人驾驶项目的成功实施，智能矿山建设的未来展望变得更加广阔和清晰。通过与宏大爆破等合作伙伴的共同努力，华为正在推动全流程无人化项目的规划与实施。“未来，现场作业的劳动强度将大幅降低，我们希望在生产调度工序上实现穿、爆、采、运的全无人化作业。”邵琦表示，“同时，我们还将进一步提升装备的智能化以及远程控制技术，以提高作业效率。”
曾庆福则认为，智能矿山建设不仅是一场技术革命，更是一场管理革命。随着智能技术的广泛应用，矿山企业的组织架构、管理模式以及考核激励机制都将发生深刻变化。宏大爆破正在积极探索适应智能矿山建设的新模式和新方法，以期在激烈的市场竞争中保持领先地位。
此外，曾庆福还透露，宏大爆破计划在未来几年内打造全球首座全生产工序链智能化露天矿山。这一项目的实施将进一步巩固宏大爆破在智能矿山建设领域的领先地位。
