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外交部发言人林剑主持2月7日例行记者会。会上有外媒记者提问称：巴拿马已经正式退出了“一带一路”协议，巴总统称已经提前90日向中方提出了该决定，这也是由于美方的压力巴方而做的决定。中方对此有何评论？![图片]()
林剑 资料图 图源：外交部网站
林剑对此表示，中方对美国通过施压胁迫的手段抹黑破坏共建“一带一路”合作的行径表示坚决反对，对巴方表示不再续签谅解备忘录深表遗憾。林剑进一步表示，“一带一路”是经济合作倡议，包括20多个拉美国家在内的150多个国家，踊跃参与“一带一路”合作，成果惠及了包括巴拿马在内的各国民众。近年，中巴两国在共建“一带一路”框架下的合作取得丰硕成果，不断造福两国人民。希望巴方从双边关系的大局和两国人民的长远利益出发，排除外来干扰，作出正确决定。点击查看↓↓
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巴拿马宣布不再续签
2月3日，巴拿马总统穆利诺（Jose Raul Mulino）突然宣布，巴拿马决定不再续签2017年与中国签署的“一带一路”倡议备忘录，并计划在2027年和2028年协议到期前直接废除相关协议。据美国媒体报道，穆利诺在当地时间2月2日与美国国务卿鲁比奥会面后，宣布了这一决定。穆利诺表示，巴拿马政府不会续签2017年签署的“一带一路”倡议谅解备忘录，并正在研究提前结束该项目的可能性。![图片]()
2025年2月2日，美国国务卿鲁比奥参观巴拿马运河时与巴拿马运河管理局局长Ricaurte Vasquez握手。图源：法新社
今年1月7日就任总统前，特朗普曾表示不会排除通过 “军事或经济胁迫” 手段夺取巴拿马运河控制权的可能性。巴拿马方面对此迅速作出回应，着重强调巴拿马运河主权 “不容谈判”，态度坚决。此后，美国官员又多次向巴拿马施压，双方围绕运河的主权与通行权益等问题的矛盾不断凸显，局势持续紧张。2月4日，据彭博社报道，巴拿马正在考虑取消与中国长江和记实业港口合作协议，疑似对特朗普的施压作出回应。此前在1月22日，巴拿马政府已经开始对和记港口集团（简称“和黄港口”）的巴拿马子公司展开审计。据了解，和黄港口的母公司和记黄埔有限公司（简称“和记黄埔”）早在1997年取得了位于巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的长期经营权，并于2021年续签25年。2月5日，美国国务院在社交媒体平台X上发布帖子，表示美国政府船只当前已可免费通过巴拿马运河。巴拿马运河管理局当天立即发表声明回应，否认让美国政府船只免费通过巴拿马运河。曾积极参与“一带一路”
巴拿马运河自开通以来，便在世界贸易中发挥着至关重要的作用。根据咨询公司麦肯锡2024年公布的数据，巴拿马运河承担着全球2.5%的海上贸易。2023年，超过1.4万艘船通过了该水道。![图片]()
巴拿马运河
巴拿马曾是中国“一带一路”合作的重要一部分。此前，中巴双方曾同意以共建“一带一路”倡议和巴拿马“2030年国家物流战略”对接为契机，不断开拓合作空间、打造合作亮点。2017年11月16日至24日，巴拿马共和国时任总统巴雷拉访华，同中国签署了《关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》，巴拿马成为首个同中方签署“一带一路”合作谅解备忘录的拉美和加勒比国家。在巴拿马运河的科隆自贸区，中国长期保持自贸区最大商品供应国，以及该运河第二大用户地位，为促进巴拿马当地就业和航运事业发展作出重要贡献。巴拿马官员曾指出，巴中两国务实合作进展顺利，巴拿马愿意积极参与共建“一带一路”的合作。![图片]()
中国远洋海运集团有限公司的一艘集装箱船停靠在巴拿马巴尔博亚港。
英国广播公司（BBC）在年初的一篇报道中称，中国企业在巴拿马运河周边地区的影响力相当显著。从2023年10月到2024年9月，中国占通过巴拿马运河的货物运量的21.4%，成为仅次于美国的第二大使用者。免责声明：本文仅代表作者个人观点，与吾爱航运网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
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