丰田和比亚迪谁的混动系统更好？家用该怎么选？
那准确来说的话，两家的混动系统各有优势，很难用简单的一句话来评判谁更厉害。今天我就从技术原理和性能表现两个方面给大家分析一下，看完你就知道这两个品牌谁更厉害了。
咱们先说丰田啊，丰田的混动系统THS以行星齿轮组为核心，通过动力分配装置将发动机和发电机的动力啊进行巧妙的结合与分配。
比如在低速行驶时，电动机可以单独驱动车辆，实现零排放，而在高速时呢，需要较大动力输出，发动机和电机协同工作，保证动力充沛。
这种技术的优点是动力切换平顺，乘坐舒适度不错。它的优点是在市区拥堵路况下，燃油经济性非常出色，啊，这个发动机的启停控制精准，能够有效降低油耗。
那市区油耗呢，控制在4升左右。但是高速行驶或者急加速时呢，由于电机功率相对较小，动力不如咱们国产的混动车型。
而比亚迪的混动技术有DMI和DMP等系列。你看这个DMI主打的是节能高效，工作模式与这个丰田混动有相似之处，啊，在低速时以电机驱动为主，那高速时发动机接入驱动。
但比亚迪的发动机和电机可以更灵活的协同工作，并且其电池容量相对大一些，纯电续航里程更长。
而DMP则更侧重于性能，那配备了更大功率的电动机和发动机，动力输出更强劲。优点是在加速性能上有着明显的优势，啊，尤其是在中低速区间，电动机大扭矩输出，加速更快。
也像比亚迪DMI等车型，零百加速在同级别车型中处于领先水平。而重点是燃油经济性表现也不错，啊，比如这个秦PLUS DMI等车型，亏电状态下百公里油耗能控制在5升左右。
两者最大的区别是丰田混动不需要充电，啊，也上不了绿牌，还是以油为主，电为辅的解决方案，电池只能起到一个辅助作用，高速开起来不省油。而比亚迪的混动可以充电，纯电续航里程相对高一些，那部分车型超过了200公里。
在日常使用中呢，可以更多的使用纯电模式，能进一步降低使用成本。那最后这两个品牌到底该选谁？我建议如果充电方便，又喜欢电车的安静和加速快感，可以选择比亚迪。如果充电不方便，啊，跑的里程比较多，又想省点油费，可以选择丰田混动。
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