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蔚来汽车报警了！网传被比亚迪168亿收购，真相到底如何？
网传，比亚迪和蔚来汽车要联手搞个大动作，成立一个名叫“未比来汽车集团”的新公司（这名字听着就挺玄乎），而且比亚迪还要控股，准备花个大价钱——168亿，把蔚来给“收编”了。
没等着谣言继续发酵，蔚来和比亚迪两边就同时发声了。蔚来那边，直接表示已经掌握了谣言传播的证据，并且报了警，警察现在正忙着，立案调查这事儿。
比亚迪这边，也是毫不含糊，集团的品牌大佬直接在微博上喊话了：“这消息是假的，咱们可别被带了节奏！”瞧瞧，这辟谣的速度和力度，真是让人佩服。
说到蔚来，最近可是有不少人关心它的近况。蔚来第三季度财报一出，营收达到了470亿，比去年同期还多了两成多。
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第三季度还是亏了，而且亏了52亿，前三季度加起来，亏损额已经达到了158亿。蔚来在高端新能源汽车市场那可是杠杠的，30万以上的纯电车型里，蔚来可是占据了近半壁江山，这实力，不容小觑。
新能源汽车这行，变化比翻书还快。蔚来，也是面临着不少挑战。比如说，怎么平稳地过渡到新的平台，怎么控制成本，怎么让旗下的多个品牌协同作战，还有海外市场那些不确定因素，哪个不是让人头疼的问题？
不过，蔚来创始人李斌可是个有远见的人，他说了，明年销量要翻倍，经营要持续正向增长，亏损嘛，得逐年减少，目标是2026年实现盈利。
谣言这东西，来得快去得也快。但对企业来说，每一次谣言都是一次考验。蔚来这次能够迅速反应，及时辟谣，不仅维护了自己的品牌形象，也体现了它对用户负责的态度。
蔚来能否逆风翻盘，关键不在于谣言，而在于它能否保持住这份对用户和市场的敬畏之心，能否持续创新，能否在激烈的市场竞争中找到自己的立足之地。
面对新能源汽车市场的激烈竞争，蔚来应该怎样做才能保持领先？你有何建议？
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